和平珍珠Q＆A
Q：和平珍珠项目是什么？
A：简单来说，在上世纪80年代中国向英国、法国及美国寻求在火控及武器方面升级J-8II飞机的方案，最终选用了美国的APG-66v雷达进行改装。在中美双方的协议中，美国提供55套生产型改进设备（50套装机，5套备用）和4套原型设备。合同预计总费用为501754733美元，最终在1986年10月30日与美国签订合同。中国称之为“82工程”，而美国则称之为Peace Pearl Program。
Q： J-8II PP生产了几架？
A： 1987年，中方技术支援组抵达美国，次年配合格鲁曼公司完成了设计工作，1989年1月20日中国将两架J-8II飞机，一个静力实验机头及配套设备和技术文档运抵美国，1990年，两架飞机的改装工作结束，中方按美方试飞员要求提供了修正版英文飞行手册，飞机状态完整，航电自检测试和电磁兼容测试完成，并在格鲁曼公司Bethpage机场进行了开车与试车。同年，合同终止。次年，美国将2架原型机及4套火控系统移交中国。两架飞机现存于北京和沈阳，全尺寸机头留存于美国堪萨斯。
Q：HUD的信息显示是什么水平，MFD有几台，能显示哪些信息。
A：HUD和MFD大家应该不会感到陌生，J-8IIPP的HUD采用F-16A/B样式，增加了一块组合玻璃增大瞬时视场，MFD为F-16C/D样式，位于前面板右侧，主要用来监视系统功能，选择武器和攻击方式。
Q：RWR是国产的还是美国的，好用吗？
A：RWR为国产，类似于SPO-10，它仅能判别信号的类型和方位及强度，并不能识别敌我和具体的机型。总的来说，不好用。
Q：J-8II与SU-15飞机如此相像，这两架飞机有什么联系吗？
A：J-8II的前身J-8飞机实际上是中国在完成仿制MIG-21后自行设计的飞机，苏联没有向中国提供过任何SU-15飞机的技术资料。J-8II的部分技术来源于MIG-23和F-4，长得像可能类似于生态位比较接近导致的趋同进化。
Q：J-8II飞机有没有什么飞行上的特点或者缺陷？J-8IIPP的飞行特性有没有什么变化？
A: 这架飞机最具特点的地方就是可以轻松的在平飞中达到最大表速和最大马赫数（不像部分三代机需要俯冲才可以），三角翼同时也带来了非常不错的失速特性，最小机动表速低于200km/h，使用攻角大于30°。飞机在大多数情况下具有速度稳定性，但在超音速带过载减速时，飞机有轻微的抬头特性。
J-8IIPP相对于J-8II仅在重心和重量方面有所变化，增加了部分机身冷却口。不会对飞机的飞行特性造成太大变化。
Q:这架飞机的飞控系统是什么样子的呢？
A:J-8IIPP的飞控具有三轴自动增稳功能；俯仰、滚转和航向角保持；自动改平；低高度自动拉起；纵向横向自动配平功能。
Q：座舱是中文座舱吗？
A：除了美国改装的设备外，其他部分都是中文，单位均为公制。可点击提示我们将提供EN和CN的本地化。
Q：会像枭龙一样做性能座舱，质量座舱可选吗？
A：当然会提供，哪怕只是心里有用。——建模师
Q：飞机是否允许执行超越手册给定安全范围之外的飞行，如重现J-8II试飞时的超速现象？
A：虽然手册规定了M2.2的最大马赫数，但是由于大马赫数时涡喷发动机的推力特性较好，所以很容易超速。飞机的右包线主要受制于气动稳定性和气动加热，J8II会在超过M2.35后出现无法控制的侧滑现象。
Q:飞机可以携带哪些武器？会有响尾蛇和麻雀导弹吗？
A：对空武器包括了PL-5、PL-8、ASPIDE/PL-11，对地武器包括了250kg炸弹，57和90火箭弹。不考虑添加任何J-8III的机载弹药，飞机本身升级计划里不包含有响尾蛇和麻雀，因此也不会加入。飞机武器挂点能力见下图。
Q：DCS：J-8IIPP的模组售价是多少？
A：可以确定的是会低于JF-17。
Q：飞机的资料齐全吗？尤其是J-8IIPP这种只改装了2架的飞机。
A：有米才能煮饭。
Q：这架飞机有HOTAS吗？
A：J-8IIPP的武器控制装置是F-15的AN/AWG-27简化型，所以对操纵杆进行了部分改装，并采用了类似于F-15的油门杆。
Q：和平珍珠的APG-66v雷达与美国自用的有什么区别？
A：为了制导半主动弹增加了中国的连续波天线，雷达计算机增加了1553B接口，应中方要求增加了射频频道。去除了BCN、SEA1、SEA2功能（得加钱），主要探测性能保持一致。
Q：有数据链吗？能与游戏内现有的红蓝方各机型实现数据链互通吗？
A：理论上是有的，只不过这类截击机的思路是数据链主要与GCI进行交流，考虑到种种原因，我们不打算添加这个功能，除此之外DCS：J-8IIPP的敌我识别，电子对抗系统也都是简化过的。
