树木粉碎车是怎么节省人工和运输费的？

目前国内很多地区在园林绿化修剪都使用了新型粉碎设备，相对传统方式，在人工和运输方面有明显直接的降低成本优势，可以实现人工和运输成本减半的效果，那这些成本到底是从哪些方面省下来的呢？

传统方式进行绿化修剪及运输作业，需要通过以下几个作业流程实现，修剪、分类、打捆、装车、转运、卸料，整个过程至少需要配置工人6-8人，转运两吨左右树枝垃圾需要车辆装运4车，分类打捆装车的人工强度大，导致作业效率极低，很多工作场景下往往是修剪一上午，处理清运一下午，工作8个小时清运处理的绿化垃圾在4吨左右，整个过程人力成本和运输成本较高，这个痛点行业从业者都深有体会。

不过现在很多城市都开始使用中能装备生产的这种树木削片粉碎车来清运处理园林垃圾，使用这种新型专业的绿化垃圾粉碎车，可以实现对修剪下来的树枝就地粉碎，车辆自带暂存料箱，粉碎完直接送至就近的堆料场即可。整个过程只需2-3个工人操作上料即可，不需要转运车辆，粉碎后再运输，园林垃圾的体积减少70%以上，因此可以大大降低人工和运输成本。

而且在对绿化垃圾做资源化处理时，传统作业方式需要有堆料场地，配备固定式粉碎设备，把转运来的树枝用粉碎设备进行粉碎，对场地要求较高，占地面积大，整个运营投入的成本偏高。使用中能装备树木粉碎车后，不需要额外增加固定粉碎设备，堆料场只存放粉碎料，占地面积少，便于安全管理，可以直接进行资源化处理。

所以，这就是树木粉碎车到底怎么能节省人工和运输费的原因，现在很多城市也开始采用这种新型的作业设备和作业模式。园林废弃物资源化从来都不是暴利的行业，这样在前端收运环节及资源化处理环节都能最大限度的降低成本，提升了利润空间。