福建舰“甲板开裂”的谣言被拆穿，离海试已经不远了

据新加坡联合早报报道，中国海军的最新航母福建舰有望在今年10月进行海试。

前几天，国内外媒体都在用卫星照片和现场照片报道了这样一条引人注目的消息，福建舰开始拆除飞行甲板上遮盖弹射轨道的“大棚”，表明福建舰的电磁弹射系统安装已经取得重大进展。

这一消息，直接就揭穿了前段时间国内外一些媒体抹黑福建舰的谣言。谣言也是根据卫星照片捏造出来的，说的是“福建舰甲板开裂了，且裂口很大”。

但我看了那些网传的照片之后，感觉实在搞笑，所以没做。因为那个谣言，已经脱离了最基本的物理常识，纯属是一帮没文化的水军跟着西方反华媒体在一起抹黑中国而已。

如果按照他们说的，卫星照片中福建舰甲板上的宽窄不一、弯弯曲曲的“黑线”是开裂的口子的话，根据福建舰300米长的尺寸，那个最宽的裂口起码有10米。如果甲板上开了那么大的裂口，甲板之下与之连接舰身两侧钢板，也一定会一道开裂吧？那不等于福建舰的舰身彻底断了吗？

更何况，外媒提供的照片显示，那条横穿夹板的“裂痕”位置是不断变化的，今天在甲板前方，明天在中间，后天在后方。并且弯弯曲曲，宽窄不一，极不规则。

设想一下，假如是裂口，哪怕是弯弯曲曲，但宽度应该是基本一致，这是最基本的常识。

中国早就成了世界第一造船大国，30万吨的远洋货轮都造了若干艘了，更何况10万吨的航母呢？舰体的牢固性绝对不是问题。

后来有人解释说，那可能是甲板上的水迹等等。不管那是什么，但绝对不可能是裂口。

据联合早报报道，中国第三艘航母福建舰已拆除了位于斜甲板的三号电磁弹射器的安装工棚。

根据这条报道，我们可以得出结论，既然已经拆除了三号弹射器轨道的“大棚”，那么一号、二号“大棚”也将在很快被拆除，因为这三个“大棚”的安装时间是同步的。

外媒曝出的卫星照片还显示，福建舰的舰岛顶部还安装了一部卫星通信天线和精密进场导航雷达，显示福建舰的航空管制系统可能也安装完毕，这是出海后舰载机起降试验必须完成的工程项目。

此外，据多方消息，福建舰的主发动机已在今年6月初进行了点火试车，意味着该舰内部系统的联调基本完成，89号海军综合保障船也早已停靠在福建舰附近的码头。

这一切都意味着，福建舰距离出海进行海试的日子，已经不远了。

有中国军迷认为，种种迹象表明，福建舰海试的日子或许就在8月1日解放军建军节前后。总而言之，肯定不会超过10月1日，那是献给国庆节的礼物。

一年之后，我们将会看到中国最现代化、也是全球最现代的航母。它不仅是电磁弹射，更会有最先进的预警机、隐身战机、无人机、反潜机及反潜系统、防空系统等等，成为中国海军的最强主力。

各位只要上网查询有关消息，包括辽宁舰服役之前的报道，就会发现，解放军不会等到航母正式入列了才开始训练，早就开始了各个单元的“模块化”训练。也就是说，福建舰正式列装的那一天，就已经具备了一定的系统作战能力。而那一天，距离我们统一台湾的日子，可谓“近在咫尺”。