8小时车程，花了16小时。买纯电还是增程式？

2021年国庆，一位从深圳回湖南的电动汽车车主在网络上火了。

她在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间，其中充电一小时，排队用了4个小时。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时到家。

爆火的点除了时间以外，充电过程也是一波三折。

首先，女车主事先查了导航，不塞车，才临时决定回家的，没想到路上不堵车，充电反而堵车。

其次，在排队的四个小时里，女车主连洗手间都不敢上，因为怕被插队。

再次，女车主一看当时在排队的车有二十几辆，至少要排队三个小时以上，还将后面排队好多车一一劝退。

最后，有一个网友评论说，他跟朋友一起回家，他都到家了，朋友还在高速上面排队充电。

有网友发现，在堵车的时候看到前面车子的乘员集体下车，开始还纳闷，后来才知道，这是一台电动车，当时车内温度比较热，但是如果开空调制冷的话，会影响续航里程，所以只能让乘员下车吹风，一同下车的还有小朋友和小宝宝，令人十分心疼。

更有甚者，有两个车主为了最后一个充电桩打了起来，可见目前的充电桩网络完全无法应对小长假出行的车流量。

一系列让人哭笑不得的事件，让大家又开始疑惑：电动汽车真的实用吗？电动车不适合长途。买了电动车就告别了自驾游。

说句实在的，小飒第一眼看到这个消息，就知道唱衰电动汽车的人又要开始兴奋了。毕竟8小时车程，花了16小时；充电一小时，排队用了4个小时。这些都是板上钉钉的事实。

从正面看，大部分车主其实都选择开电动车跑高速，说明他们也没有续航和充电焦虑。电动汽车勇于上高速，说明续航已经不是主要焦虑，

女车主是临时起意，看到导航提示不堵车，就直接开上电动车出发了，这说明，在她日常用车生活中，是没有续航和充电焦虑的。

我们知道，一般日常上下班路程在50公里以内，假如一辆电动车续航为400公里，那么一周充一次电就可以了。正常在城市使用电动汽车是没有续航和充电焦虑的。

选择在十一上高速，这就不得不提了。众所周知，十一出游交通状况一般不会特别好，服务区也会比较拥挤和繁忙。这位女车主也许以前有过十一高速体验，发现电动汽车充电没有如此紧张。

服务排队充电，也从侧面体现了，其实现在电动汽车的普及率非常高，都能够引起充电阻塞了。

这几年，电动汽车的接受程度越来越高了，特斯拉等车企的产品获得了市场的认可，大家认为电动汽车使用非常方便。从数据上看，截止2021年6月全国新能源汽车保有量超过600万辆。新能源汽车已经被广大消费者所接受了，接下来就是基础设施的问题了。

解决续航焦虑的手段有很多，一方面是增加充电桩的数量，一方面是提升车辆快充速度，还有一方面是换电等模式的补充。

以上三种，要见到成效，最少也需要三到五年时间来建设，那么现阶段新能源汽车买纯电还是增程式？

我们分场景来看。

假如你90%的时间都是市内出行，那么纯电动汽车更为合适。工况续航400公里，以每日出行50公里为标准，那么基本可以实现一个星期充一次电。纯电动汽车无论是保养成本还是使用成本，都比燃油车更低。

假如你高速较多，但是路程比较稳定，那么也比较推荐纯电动汽车。电动汽车假如在熟悉的场景，有熟悉的充电场景和使用场景，对续航有充分的考虑，那么续航和充电焦虑也不复存在。长途出行的话，电动汽车开起来更为安静舒适。

假如你跨城出行多，且地点经常变换，那么购买增程式无疑是最佳的选择。

增程式是燃油车向纯电动汽车转换的过程中，一种过渡性的动力形式。目前市面主流的产品有理想ONE和岚图FREE。理想ONE是同价位你能买到最大尺寸的SUV，岚图FREE是同价位配备空气悬架的车型，一款主打空间，一款主打性能，看你中意哪一款。

除了增程式以外，还有一种动力形式值得关注，那就是比亚迪的DM-i。

从成本的角度看，增程式一般动力电池容量在40度左右，这是非常高的一笔费用，按照每度电成本800元计算，一个电池包的费用在3.2万元左右。另外增程式还有增程器和驱动电机的成本，所以理想ONE和岚图FREE的成本都达到了30万元以上。如果你购买新能源汽车，是为了节省更多的费用，那么比亚迪的DM-i无疑更加合适，购买成本和使用成本都非常低。

没有完美的车，只有最适合自己的车。根据自己的需求和预算，去购买一辆适合自己的车，才是最重要。对你来说，最重要的是什么？是体验最新的科技，还是追求极致的性能，亦或是为了全家人的出行？

捋清楚以后，选择哪一款车就明了了。即便选择了纯电动车，十一8小时车程，花了16小时，也没什么可以后悔的，毕竟国庆是一年只有一次，而日子天天得过。