海内外价格“双标” “工厂直销会 嗨购双十一” 新508L拒绝口嗨
我们对“全球车”并不陌生，但谈到不同国家地区的售价，可能很少有人了解。以东风标致新508L为例，它在中国的售价是16.37-20.77万元，而在欧洲的价格能达到35.6-54.8万元，海外售价相比于国内直接翻番。让国人以更低价格享受到全球品质，可谓“良心车良心价”。
不过神龙汽车的“中国良心”不只于此，新508L还推出了实用的选装包以及惠民金融政策，力求让普通消费者都能轻松拥有高品质出行生活。具体来看，目前新508L在售驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版三个版本，神龙汽车带来了天窗包、AMVAR可变独立悬架以及360°影像包。其中天窗包的可开启全景天窗带电动防晒遮阳帘及SOS紧急救援呼叫，AMVAR可变独立悬架支系统持电子调节，360°影像包包含360°全景高清倒车影像+透明底盘+前方4个超声波雷达+4个高清摄像头。以上功能都是日常驾驶时高频使用的重要配置，简单讲，天窗包视野更开阔，适合对乘坐质感有高要求的消费者，AMVAR可变独立悬架能对悬架进行“软硬”调整，操控性和舒适性更佳，360°影像包则是新手福音，安全加倍。
需要强调的是，驭控旗舰版只允许天窗包或360°影像包二者选其一，不可同时选择。驭动旗舰版可选择AMVAR可变独立悬架+天窗包或360°影像包，不可单独AMVAR可变独立悬架。消费者可根据自身需求合理选择。
惠民金融政策更是给力，购买新508L即可享受四重旗舰尊享礼遇，有2年免息的“金融免息礼”，1万元置换补贴，增购置换还可享受5000元增购补贴，再加上5000元保险补贴以及5年或15万公里的整车质保礼，从多种购车方式到后续的用车保养，新508L为用户考虑得足够全面。
如果用一个全球的视角去看新508L，与动辄近50万的海外售价相比，16.37-20.77万元的国内价格相当亲民，叠加诸多福利政策，性价比更加突出。但话说回来，中国燃油车市场15-20万价格带并不缺乏好车，稳重、激进、个性、运动……品类多到人眼花缭乱，而能由内而外、动静之间呈现法系优雅与锋锐的，还得是新508L。
这种“旗舰”价值首先体现在质感。全新灰蓝风格内饰高级而神秘，座椅采用NAPPA真皮材质，后排设置了液晶空调控制面板，电动尾门支持脚部感应开启，看见和看不见的进化，让新508L精致奢华的属性更加明显。
相比内饰质感，新508L狮魂外观的美感要更直接一些。引擎盖上的肌肉弧面在阳光下流光溢彩，光影变化间，白釉灰新车色呈现出细腻的质感。上扬尾翼与18英寸双色铝合金轮辋则将狮身奔跑跃动的姿态具象化。
行进过程中，新508L的狮身动感格调被进一步强化，动力储备浑厚、转向灵敏精准，手握赛车式方向盘，轻踩油门，加速、过弯，不管从何种角度出发，都纵享法系车专属的旗舰驾控享受。
得益于标致品牌的百年赛道基因，120余年间，包揽勒芒24小时耐力赛冠亚季军、达喀尔拉力赛8次征战7次夺冠……标致强大的驱动内核放在新508L车上，完全是热爱驾控运动的“狮粉”们的心头爱。
甚至一部分拥趸热衷于驾驶新508L去跑山，这对于一台传统意义上的中级车来说似乎有些出格，但新508L的表现确实值得用户自信和骄傲。全系标配400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱，爬坡加速游刃有余。赛车级330mm前制动盘、NAO材质刹车片保证精准通过盘山道。CLDR大师级运动底盘调校、AMVAR可变独立悬架系统是精髓，它让车辆在高速过弯时能够保持稳健姿态。再有ADAS 2.0驾驶辅助系统、带透明底盘的360°倒车影像、Blue-i 3.0智能网联系统、AR实景导航等智能科技加持，驾驶者大可以放开尺度，征服崎岖山路。
无边框格栅，盾形狮标，细狭的狮眼LED矩阵大灯之上，“三爪”LED日间行车灯深邃凝神。毫无疑问，驰骋在山路上的新508L成了一道风景线，收获行人的注目。
说到最后，就不得不提11月1日-12日，包括新508L在内的神龙汽车将开启“工厂直销会嗨购双十一”全网直播活动，12重知音“壕”礼拿到手软，更有超长12天不间断的5大场景主题直播狂撒福利。“云访”生产线溯源新508L“全球品质”的奥秘，价值49999元中法建交60周年巴黎奥运之旅双人游名额、法国品牌LV或DIOR包、面向多种车型的包牌包税包保险的“三包”政策、享至高5008元出行油费补贴等等福利政策，真正实现乐着玩、省着买、有得赚、轻松购。
写在最后
颜值和性能可圈可点，价格政策和选装包是诚意满满。总之，相信旗舰实力与性价比这两个标签，会深深烙印在新508L基因之中。
