200多万的保时捷718 GT4 手动挡：奢侈，且更纯粹的赛道机器？

哈咯大家好，豪华车报告，我是陈晨，年前我们给大家带来了白色保时捷718GT4手动挡的提车作业，非常值得说的是，作为全国首台提车配额，上海大佬从订车到提车，一共经历了2年多的时间。

2年多啊同志们，大哥真的是超级爱车之人，有钱有闲有能力且有耐心为自己喜欢的车买单，也是让我非常羡慕了。那这两年里，我们又在干嘛呢，当然也是没闲着的。

从保时捷718GT4手动挡平行进口的立项，到首台试验车的采购，海运，国内3C实验，环保公开等一系列前期流程跑完，再到全国第一台商品车的报关引入，这期间，道阻且长。

但还好，经历了一系列的艰难险阻，终于全都搞定了，国六B排放标准，环保公开，全国各地均可正常上牌，但如果没意外的话，去上牌的时候都要在车管所做个样车。

因为不管提哪台，肯定都是当地唯一，期待一下，看看全国这几台限量保时捷最后都能花落哪几个省市了。

今天我就简单跟大家过一下这车的情况吧，主要货源地，依旧集中在北美和加拿大，但由于这车在国外也是非常稀缺，当地4S店配额稀缺也不够卖，所以导致加价也非常夸张。

我们之前进口的那台加拿大版鲨鱼蓝，除了车价，还要再6万加币，没错，折合成人民币加价都要三十多万，老有网友说国外提车不需要加价，真是稀缺车型，不管在国内还是国外任何一个地方，只要供小于求，加价真的是很正常的。

之前国外采购奔驰G63的时候，车是18万美元，加价10万美元。

路虎揽胜，现在国外也普遍加价，当然，我们作为商家，走出门也是消费者，我们也不喜欢加价，但市场经济就是这样，供小于求加价，供大于求降价，这个经济规律是不以我们喜欢不喜欢的意志为转移的。

所以啊，这车作为北美和加拿大4S店也很难拿到配额的稀缺货，采购起来难度还是很大的，所以，所以我们对这个项目一年的目标销量定的也不高，六七台差不多了。

除了已售的细花白，在库可提的还有的巨蟒绿，鲨鱼蓝，赛道黄三台现车，以及即将再月底到港的GT银，就目前这个情况看下来，每一台都是全国唯一，颜色暂时还没有全国唯二的，个个都是限量版。

参数方面，采用了4.0L 6缸自然吸气发动机，6速手动变速箱，百公里加速4.2秒，414匹马力，峰值扭矩419牛米至于售价方面，更是200多万的高不可攀。

我们经常开玩笑说，想买这车，必须有钱有情怀，缺一个都不行，手动挡的GT跑车，再加上保时捷的超强调教，以及比911更极致的赛道基因，真的是只卖有缘人了。

好了，有缘人如果看到这期节目，欢迎联系我们。

我是陈晨，豪华车报告，我们下期再见～