青岛港聚丙烯颗粒进口清关，如何进口申报【进口申报指南】
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青岛港聚丙烯颗粒进口清关，如何进口申报【进口申报指南】
聚丙烯颗粒（PP）是丙烯通过加聚反应而成的聚合物。系白色蜡状材料，外观透明而轻。。在80℃以下能耐酸、碱、盐液及多种有机溶剂的腐蚀，能在高温和氧化作用下分解。聚丙烯广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产，也用于食品、药品包装。
进口聚丙烯颗粒海关申报所需资质：
一．进出口经营范围
二．海关注册登记
三．签约通关无纸化
聚丙烯颗粒清关海关申报所需提交资料：
A、海运提单/空运运单
B、Invoice
C、Packing List
D、Contract
E、聚丙烯颗粒产品信息（进口聚丙烯颗粒申报要素）
F、协定优惠产地证（如需要享受协定税率）
G、MSDS
聚丙烯颗粒报关流程一般为：
换单——海关申报（可以和话都难同时进行）——缴税——查验（概率）——提货
聚丙烯颗粒的一些相关问题
①聚丙烯颗粒收货人企业需要什么特别资质么？
②聚丙烯颗粒海关查验了企业应该怎么配合？
③聚丙烯颗粒一般贸易征税税率？
④聚丙烯颗粒整体的物流成分费用核算？
⑤聚丙烯颗粒清关报关时效和时间点？
⑥聚丙烯颗粒海关申报等其他问题
进口聚丙烯颗粒清关涉及费用如下（以海运举例）：
换单服务费
换单费
监管库费用（如海运拼箱）
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费（如整箱）
港杂费（如整箱）
堆存费（如整箱）
注意：温馨提示：根据《关于公布〈中华人民共和国进出口税则本国子目注释（2014年新增和调整部分）〉的公告》（海关总署公告2014年第63号），税号3215.9020的水性喷墨墨水，是一种新型的环保型水性打印（或印刷）材料，是以着色剂、表面活性剂、多羟基醇类等物质为基本成分，分散于或溶于水介质（水或水与水性溶剂的混合物）中而组成，其中去离子水含量大于30%。适用于喷墨打印机器（或印刷设备），采用喷墨打印方式将文字、图画等内容喷射于各类纸张、薄膜及纺织材料等介质上。
32151项下商品申报要素：
1.品名；2.用途（如子目8443.31、8443.32或8443.39所列设备用等）；3.包装；4.颜色；5.成分含量；6.是否具有曝光显影功能；7.若为工程形态需注明；8.是否为固体。
32159项下商品申报要素：
1.品名；2.用途；3.包装；4.成分含量。
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知识拓展：
外贸出口操作流程之装船
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：
1、整装集装箱
集装箱（又称货柜）的种类：
(1)按规格尺寸分:
目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).
2、拼装集装箱
拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
清关知识每日学：
海运重货和轻货如何分别和计费
1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。
2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light Goods）。
3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。
Tips
海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，但现在很多航次限重，所以比例调到1吨/1.5CBM左右。
空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货。
