雪铁龙e-C4 X正式首发，溜背造型+分体大灯，产品力如何？

近期的法系车可谓是动作不断，接连发布了不少新车，而今天要讲的则是在不久前正式首发的雪铁龙e-C4 X，定位纯电紧凑型跨界车，一经发布，就得到了很多车友的关注。并且预计在今年秋季海外上市，一起来看看吧！

首先来看外观，整个造型是相当大胆的，采用了最新的家族式设计语言，前脸很有层次感，经典的分体式logo，十分醒目，并向外延伸，与两侧分体大灯相连接，视觉上提升车头宽度的同时，增加时尚感，前包围则采用了熏黑设计的镂空状结构，搭配镀铬装饰，提升精致感。设计手法非常独特。

车身侧面，打眼看去有点凡尔赛的影子，溜背的造型搭配笔直的腰线，运动气息明显，车窗周围采用亮黑色材料装饰搭配大尺寸轮圈，很有视觉冲击力。尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1800/1525mm，轴距为2670mm。

车尾方面，采用简洁的设计手法，微凸的小鸭尾搭配不规则的尾灯组，时尚感拉满，厚重的下包围尺寸很大，看起来塑料感有点强。

内饰方面，依旧是家族式的设计手法，中控采用了不规则设计的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，车机系统为最新款的雪铁龙智能系统，取消了传统的变速箱换挡杆，采用了按键式换挡机构搭配两幅式多功能方向盘，科技感还算不错，保留了大部分的物理按键，还配备了HUD抬头显示系统，将科技感与实用性做了很好的平衡。

动力方面，新车采用单电机动力系统，最大功率100kW，峰值扭矩260N·m，续航方面，新车搭载容量为50千瓦时的电池组，WLTP工况下综合续航为360公里。只能说够用，不算惊喜。

整体来看，这款车的外形还是非常特别，也必将出现两极化的评论，不知道各位车友觉得是标新立异还是不忍直视呢？欢迎留言评论！