基建狂魔有多牛？大连金洲湾机场，中国又拿全球第一

如今作为基建狂魔的中国到底有多牛？光征服陆地还不够，现在甚至已经开始进军海洋了，如今中国又一座超级工程开工，预计2025年完成建设，一旦建成，将直接震撼全球，它就是大连金州湾机场，作为国内又一座海上机场，它的出现直接引起了国外高度关注，因为这座机场的规模已经超越了日本关西机场，将成为全球最大的海上机场，看来中国又将拿下一项全球第一。

大连作为东北的门户，是当地经济中心，城市重要性不言而喻，目前大连周水子机场因为规划时间比较久远，已经难以满足大连以及周边地区的客运以及货运需求，在这样的背景下，在当地规划一座新的机场就显得非常必要，其实在国内，拥有双机场的城市并不罕见，比如上海就有虹桥机场与浦东机场，如今北京也建成了第二座机场大兴机场，就连西南地区的成都，也开始建设新的天府机场。

对于基建狂魔而言，建造机场对我们而言并没有太大难度，主要难题还是解决用地问题，随着城市的扩张，许多城市已经大量占用郊区土地，如今在国家划下耕地红线的大背景下，郊区的耕地是万万动摇不得的，如果不在郊区建设机场，总不可能在市中心建设机场吧，所以中国工程师突发奇想，选择在金州湾上进行填海造陆，从而填出一片用来建造机场的地基，虽然不在市中心，但起码比郊区去市中心更近，只需要半小时，就可以实现机场与市中心的来往。

在海上建设机场并不是一件容易的事情，毕竟机场占面积非常大，尤其是金州湾机场在规划上就属于4F级机场，属于最高规格，光人工岛的面积，就需要达到20.87平方千米，绝对是一项超大工程，好在我们有大型挖泥船，可以直接将海底的泥沙用挖泥船来实现堆积，从而吹出一座大型人工岛，这还仅仅只是第一步，对于此后需要完善的地方，可以由地面施工人员进行进一步的完善。

既然日本已经在海上建成了一座关西机场，那么必然有经验与教训值得我们借鉴，最主要的教训，那就是关西机场的沉降问题，因为这座机场自建成后，已经出现了明显的沉降现象，这说明当初机场没有打好地基，所以中国在规划金州湾机场时，必须做到有效规避这一问题，以我们的施工经验，完全可以让机场造得更加牢固，并且不会受到沉降方面的影响，从而让这座机场拥有更为长久的使用寿命，起码50年时间不用大修。

一旦机场建成，那么对于大连城市地位的提升，无疑能够起到十分积极的影响，大连作为东北经济中心，可以直接起到发动机的作用，利用完善的交通条件以及区位优势来招商引资，从而推动整个东北经济的复兴，让振兴老工业区成为可能，并且最终实现共同富裕这一目标。