电磁感应驱动力

如下图所示：

电动机就是靠不断切换改变电磁场方向产生驱动力，我们知道地球就是一个天然磁铁，尽管这个天然磁铁磁力相对弱一点，可能不能够达到像电动机电磁感应那样强大的磁场驱动力，但在没有空气阻力的宇宙空间，小小驱动力不断的动量叠加，这个小小驱动力也是不可小觑的，它就如同霍尔发动机。

关键在于这种设想是否可行？假如我们有一个电磁感应飞行器，太阳能电池提供电源，发送入轨之后，无论任意位置，无论任意方向，当我们接通电源开关，飞行器就应该进入电磁感应状态，也就是无论什么位置，无论什么方向，飞行器都将针对地球磁场电磁感应慢慢调整到N对S状态，关键在于，飞行器还会朝着地球NS的某一个方向缓慢移动，距离地球NS哪个方向更近，就朝哪个方向移动，而且是速度叠加越来越快，当飞行器快接近极点时切断电源，飞行器仍然靠惯性向前飞行，当飞行器飞过赤道之后（必须飞过赤道之后，而不是飞过极点），再重新接通电源开关，请注意，这个时候电源正负两极也必须切换，就如同电动机一样不断切换正负两极方向，不同在于，电动机是靠电刷切换，飞行器必须靠人工切换，否则，不切换电源，飞行器就不会像电动机那样朝着一个方向不断加速飞行，按照这个像电动机一样不断切换电源方向，飞行器就可以不断的动量叠加和速度叠加，这样一来，飞行器就可以在没有石化燃料情况下，轨道高度越飞越高，因为，石化燃料本身就是载荷负担，靠太阳能电池电磁感应驱动力驱使下，速度与动量得以不断叠加，速度叠加越来越快，轨道高度也就越来越高，几乎等同于无燃料驱动的“无动力”飞行模式。