二战英国试验性自行17磅反坦克炮，只能向尾部开火
QF 17磅炮被认为是二战时英国军队手中最好的反坦克炮之一，不过这门火炮在实际使用中存在诸多问题，最重要的就是火炮太过笨重，如果能设计一款搭载17磅炮的自行式反坦克武器，作战就灵活得多了。
整个二战期间，英国设计了多种搭载17磅炮的自行武器，例如弓箭手坦克歼击车，不过英国当时还有一款实验性的武器，它就是Thornycroft Amazon 6x4自行17磅反坦克炮，与弓箭手一样，它的火炮也只能后向射击。
这款造型独特的轮式自行反坦克炮是由Thornycroft Amazon 6x4卡车改装而来，设计部门连名字都没有改，就直接共用了。
这款卡车是1933年推出的中等重量车型，带有辅助变速箱，在二战时期仍然大量服役于英军部队，其中安装起重机的版本有大约2000辆，其中皇家空军就使用了大约1800辆。从卡车本身的性能来看，它在二战时期也是一款不错的运输车辆，底盘坚固可靠。
关于这款自行反坦克炮的信息并不多，毕竟它只是1942年开发的试验性武器，也不具有什么代表性，网络上能查阅到的主要是一部分照片，关于细节描述则非常稀少。
车辆的四周覆盖着钢装甲，有文章指出其四周的装甲厚度为50毫米，车辆的全重为13.75吨，这显然有点不合理，因为给这款卡车覆盖如此大面积的装甲，如果四周装甲厚度都达到50毫米的话，加上火炮、弹药等重量，全车重量势必飙升，且不管英国在1942年是否舍得给一款改装装甲车安装这么多宝贵的装甲板，就算是装上去了，底盘也不一定撑得住，所以这个50毫米的厚度可能指的是局部重点防御区域，比如装甲车正面或者弹药架位置。
主武器当然就是QF 17磅炮，只不过由于卡车结构的限制，炮口无法朝向前方，安装在原本货箱位置的火炮朝向车尾，四周有大面积的装甲板保护，尾部开有较大面积的射击口，火炮的射击角度应该比较广。在留存的照片来看，该炮的炮口制退器并非我们常见的17磅炮样式，而是如6磅炮那种喇叭状。
尽管设计师成功将火炮装上了卡车底盘，但是建造的自行反坦克炮实用性应该不高，因为17磅炮本身重量大、后坐力强，对于一款原本只是商用中型卡车的底盘来说难以承受，无法提供稳定的射击平台；而炮口向后的结构，加上覆盖全身的装甲重量，也极大地限制了车辆的作战能力，我们甚至有理由怀疑它连基本的越野性能都不具备。
不管是出于何种原因，当时有着很强反坦克需求的英国没有量产这款Thornycroft Amazon 6x4自行17磅反坦克炮，就能说明它的性能水平确实不怎么样，后来转而将研究重点放在安装17磅炮的履带式底盘上，比如弓箭手、萤火虫坦克等等。
