选锐界L的4个核心原因

也有人会问，丰田也有汉兰达和陆放的双擎（现在叫智能电混双擎了），虽然现在也是跌跌不休，但口碑和知名度比锐界L高多了。其实，我选择锐界L混动有4个原因：

1. 动力分流混动我已经用了十多年了，算是对混动产品和技术比较熟悉，目前市面上的HEV车型都是重能效轻动力的，而锐界L的大马力混动完全弥补了HEV动力性不足的弱点，7.1秒的百公里加速表现相当突出了。很多人说加速快没什么用，其实真是不是，加速快就相当于你银行账户的存款多，你就有安全感，加速快超车并行时间短你就安全。

1. 锐界L作为一款SUV车型，2+2+3座椅布局却具备了MPV的功能性，拥有一车多能的特性。2950mm的轴距，也比汉兰达、陆放大了100mm，车内空间也更加充裕，特别是那两个头等舱座椅，对我这种喜欢长途自驾游的人来说太重要了，椅背可以调41度，腿托可以调50度，累了就换人开，以半躺的姿势在后座休息简直太爽了。

1. 锐界L混动具备福特车一直以来的稳扎感，操控性能稳定，特别是NVH的水准比汉兰达和陆放要好很多。而且，它还采用的是机械式的四驱系统，不像绝大多数混动车的四驱采用电控四驱，机械结构的四驱系统稳定性相对会更高。

1. 当3月17日公布预售价，锐界L顶配31.98万，当时我觉得性价比很高了，但4月18日正式上市时，价格居然又下调了一万元，感觉真是赚到了。锐界L混动顶配比汉兰达混动和陆放混动的顶配分别便宜3.9万和4.2万，而它的配置却比另外两款更丰富，尤其是主被动安全装备方面，锐界L混动相当有优势。更重要的是我还选装了蓝智驾选装包，它的自动辅助驾驶功能会让长途驾驶更轻松。