e:NS1满电出道，东风本田又一力作上市，17.5万起售

东风本田酝酿多时的首款纯电SUV车型，在本月26日以一句“HELLO，我的e:NS1世界”迎来了它的正式上市。国内的纯电新能源汽车市场早已如火如荼，e:NS1虽然此时入市有点偏晚，但所具备的超高产品力足以让其后来者居上。

定位为“智能驾趣纯电SUV”的e:NS1，此次推出了四款车型：e型版、e驰版、e动版和e境版，补贴后售价17.5万元—21.8万元，基本以国内中高端纯电汽车的价格相持平。

焕新的“本田味”

e:NS1完美继承了Honda 70多年造车基因，并在其优异的基因之上进一步的创新，打造出属于纯电车型独有的味道。

外观透露着强烈的新能源车特征，现代、潮流、动感。封闭式的前脸简洁大方，中间“H”LOGO采用了点亮的工艺处理。犀利修长的前大灯组，不仅增加了整体的灵动感，还具备“Heart beat心动交互灯语”功能。

侧面更为简洁，保留了传统本田小型SUV的门把手造型，前拉手后隐藏的方式。2610mm的轴距配以动感的轮毂，轮胎尺寸选用了两种规格:215/60 R17和225/50 R18。尾部采用了贯穿式LED尾灯，将“H”型标志用“Honda”字母进行了替换，增加了小尾翼的设计，提升了整车的运动感。

智能满满的内饰

作为东风本田首款纯电SUV，内饰的设计以智能、科技为主旋律，同时将本田汽车的匠心工艺继续延续。

e:NS1车内以触屏方式取代了大部分的实体按键，10.25英寸全液晶仪表+15.1英寸超窄边框悬浮智能屏的组合，弥补了日系合资品牌采用小屏的缺陷，BW按键式电子换挡、流媒体后视镜也是年轻消费者乐于看到的智能配置。Honda CONNECT3.0 智导互联支持语音控制、导航、车家互联、手机互联、OTA升级等功能，使用的逻辑和反应也是同级中领先。此外，DMC驾驶员状态感知系统、Honda SENSING 安全超感系统全程提供安全保障，让你轻松驾驭。

整体工艺上采用皮质和翻毛皮面料搭配的方式，触手可及的都是软性包覆，部件之间则以镀铬饰条或亮色缝线进行过度和收边，凸显出整体的质感。全新设计的中控台，兼顾了运动和便捷。

重新定义电动驾趣

操控一直是本田汽车引以为傲的品牌属性，e:NS1更是将“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”发挥的淋漓尽致。

最新的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”运用其上，这构架积淀了本田汽车在纯电领域的核心技术，拥有起步迅敏、提速顺畅、操控灵活的三大特点。在纯电车型本身的超强NVH表现之上，开发团队又对其底盘、悬架、传动等方面进行了全新的调校，意在树立电动驾趣的新标杆。

动力配置上提供两种版本，其一为电动机总功率为134kW，总扭矩达到310N·m，配置了53.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程420km。其二为电动机总功率为150kW，总扭矩同样为310N·m，配置了68.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程510km。这种动力均采用了前置单电机的配置，并接受慢充和快充两种方式。

大侠车说：

越来越多的合资品牌将纯电车型引入我国汽车市场，这点是汽车行业喜闻乐见的好态势，有利于整体行业的发展壮大。虽然e:NS1属于纯电动小型SUV范畴，但其展现的产品力还是值得我们自主品牌学习。东风本田至此也真正驶入了电动化的赛道，希望将更多的车型带给消费者。