时光流逝，转眼间Pz58也不再是一辆新车了，她不知不觉陪伴了我们走过两三年的时间，在早年，pz58只是一辆非常一般的高机动中坦，标准的210+穿，标准的225均，同时又有传统偷炮中坦的脆的特性....简而言之，上手不易，玩着很累.....

值得一提的是pz58虽然是瑞士的主战坦克，也有一定的德国血统()某种意义上算是印度豹的远亲(？)不过wotb国服把印度豹和谐成kw30原型车属实是暴论，kw30原型车跟印度豹没什么关系，至于游戏里的Pz58实验性，其实配置不是很历史，同时融合了量产Pz58以级两辆试验车的特性，史实车可以这样玩成不历史车，WG真有你的

虽然一开始宣传的很美好，不过Pz58的表现确实让人不满意---20-21年八级房怪物已经不少了，Pz58在被大家发现是WG虚假宣传后批评了一番，又过了一段时间基本上就埋没在众坦之中了。不过在连续几个版本得到提升后，截止当前9.7版本，Pz58性能上已经有了非常显著的进步

【越扎越痛，越扎越准】

老版本的pz58的90炮并不值得表扬，单发不给力的情况下炮弹还乱散，不过在9.7的加强后，做为长88的精神传承者的这杆9cmL63 48型坦克炮已经今非昔比

Panzer 58:

车体移动时的扩圈系数：0.18→0.14

车体旋转时的扩圈系数：0.18→0.14

对于这类需要游走的中坦来说，移动射击的精度是必不可少的，炮控的加强对于她来说是非常重要的能力提升，如今的pz58虽然依然受制于迷惑的炮弹散步，可是相比以前已经是准了不少

除了精度上的提升，225→240的单发伤害更带来了质变，这让58一下子能傲视那些伤害依然只有220-225的针灸人们，随着伤害浮动，这杆炮经常可以蹦出高达260-280的高伤，对于某些自持血厚的重坦来说，来自Pz.58的持续偷炮不再是皮肉之痒而是刮骨之痛

输出上的质变带来的伴随效应就是让前置炮塔+10°俯角的输出舒适度再提升一个档次。宝贵的俯角配合高达2500的dpm可以让她在舒适的地方持续的恶心对手

212/259/45的穿深虽然不比英国20磅以及捷克的长106，但是在八级重坦中已经是中等偏上的水平，足够应付大部分敌人，对脆皮重坦，如-5，-3可以稳打稳穿

【澎湃引擎，舒适机动】

700马力的发动机对于那些动辄四五十吨的德三和大英肥宅来说太少了，但是对身材苗条的瑞士少女来说可谓动力强劲，20的推重比 70.8°/s的转向在八级中坦中是一流水平，遗憾的是Pz58的极速只有平平无奇的50km/h，对于经常要转换阵地的偷炮中坦来说偶尔会显得不够用

与黑豹2的顺滑鞋子(履带)相似，Pz58的履带适应性也不错，在近战绕重坦时，不容易掉速

【装甲一般 勉强够用】

做为一辆中坦，Pz58的防护就显得差强人意了(但是因为是偷炮中坦了，装甲肯定不好)

纸面上虽让有120的正面，但是实际上受制于糟糕的装甲外形(接近垂直的正面)，其等下仅仅只能防150穿以下，所幸首上接近表面有一块弧形过渡，偶尔可以魔法一下，与差强人意的正面装甲相比，Pz58的车体侧面则只有30mm 可以被90mm以上口径碾压，因此，除非走运被打到履带，千万不要尝试用这车的侧面骗炮

炮塔防护方面，虽然有两个头包还有两大块脸颊，基础装甲也是十分的稀烂，但是得益于其较大的炮盾，Pz58的炮塔防护还算说得过去，并且因为脑子投影面积不大并且还是弧形，卖头时可以赌一赌魔法

血量方面，早年的Pz58只有1350的裸血，但是近期已经加强到1450，在八级中坦中算多的一档，虽然100血的提升对于整体性能来说似乎微不足道，但是在作战中，或许就是因为这100血，她可以避开许多敌人的斩杀线，为自己带来更高的容错率

总评

●出色的高伤高精度90炮

●优秀的俯角

●非常顺滑的机动

●炮塔防护还说得过去

●极速不高不低勉强够用

●车体防护纯靠魔法

八级T2的中坦

但是说在最后，Pz58在加强后依然还是Pz58，在玩法上的改变几乎没有，只是要打高输出没有那么累人罢了，面对八级越来越多的轮椅她只是跟上了目前的节奏，有强度，但不高，进了九级还是饲料，不过即使这样Pz58标准的偷炮输出玩法和令人舒适的性能也让其值得在低价出售时捞一辆练练偷炮中坦的玩法

同时，Pz58做为本来就一般的旧车成功跟上时代步伐的典范，她的成功平衡或许会让一票依然在下水道的弱势车看到为了翻身的希望，如潘兴啊，59啊，44100啊，超级潘兴啊，类似这样的加强平衡既能极大提高这些弱势车玩家的游戏体验，又不影响游戏本身的平衡，个人认为还是多来点好