世界警车大观——马来西亚
马来西亚皇家警察（Royal Malaysia Police，马来语：Polis Diraja Malaysia (PDRM)），是马来西亚国家和联邦警察机关，目前共有现役警员超过130,000人。自1957年独立以来，马来西亚皇家警察长期负责马来西亚境内的治安及其相关事务。本文将主要展示马来西亚皇家警察的现役警务车辆——
一、警车涂装
在涂装方面，马来西亚警方的警车大致经历了四个阶段。
1、1960年代初-1970年代末
在马来西亚独立之初，马来西亚警方的警车涂装多以白色为底色，并在车头或侧门处喷涂有POLIS（马来语警察意思）字样。
2、1970年代末-1990年代初
上世纪70年代末，马来西亚警方对警车涂装进行了修改，发动机舱和尾箱的侧围为深蓝色，车厢、引擎盖和尾箱门为白色，两侧前车门引用马来西亚皇家警察徽章，后侧车门印有POLIS字样，顶部有蓝色的警灯。
3、1990年代初-2010年代中
20世纪90年代初，马来西亚警方再次调整涂装，并采用了巴腾堡格纹，前车门的警徽和后车门的POLIS字样被沿用，另外引擎盖也增加了POLIS字样。
4、2010年代中-今
2010年代初，马来西亚警方再度升级了警车涂装，新涂装的警车多以白色为底，配有蓝、黄、绿和红色反光条纹（不一定四种颜色都有），前车门印有警徽和POLIS字样。
5、其他常见涂装
此外，不同地区、警种的警车涂装会有所差异。
二、巡逻警车
1、轿车
马来西亚警方在警用轿车的选择上，更倾向于实用性和经济性，因此更多采用了紧凑型车，汽车品牌多选择本土或日韩车系。
宝腾Prevé是马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings）在2012年推出的的一款紧凑型车，宝腾Prevé以其实用性和经济性得到了马来西亚警方的青睐，并被马来西亚警方大量采购。
宝腾Inspira是马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings）基于第九代三菱Lancer，于2011-2015年贴牌生产的四门紧凑型轿车，由于其较高的经济性而被马来西亚警方大量采购。
宝腾Inspira是马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings）基于第九代三菱Lancer，于2011-2015年贴牌生产的四门紧凑型轿车，由于其较高的经济性而被马来西亚警方大量采购。
第三代Perodua Myvi是马来西亚汽车制造商Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad自主研发的紧凑型车。因其经济性、实用性而被马来西亚警方大规模采购。
宝腾WAJA是马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings）于2000年5月-2011年6月间生产的一款四门紧凑型车，宝腾WAJA以其实用性和经济性，曾被马来西亚警方大量采用。目前，仍有一部分老旧的宝腾WAJA在马来西亚警察部队中服役。
宝腾Wira是马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings）基于三菱Lancer平台，于1993年-2009年生产的一款紧凑型车。宝腾Wira曾被马来西亚警察部队大量采购，目前仍有少量该型车在马来西亚警方服役。
由于出色的性能和实用性，以及三菱在马来西亚开设有制造厂带来的优惠采购成本，马来西亚警方大量采购了三菱Lancer用作警务车辆，目前仍有相当数量的三菱Lancer在马来西亚警队服役。
2020年，马来西亚警方开始大量采购第10代本田Civic取代三菱Lancer、宝腾WAJA等老旧车型
2020年，马来西亚警方开始大量采购第10代本田Civic取代三菱Lancer、宝腾WAJA等老旧车型
2020年，布城警方采购了425辆Corolla用于取代老旧的宝腾WAJA和宝腾Wira
少量沃尔沃S80被马来西亚警方采购并用于要员护送任务
少量沃尔沃S90被用于取代原有的S80，担任要员护送任务
2、警用SUV
由于马来西亚多丘陵山地，且SUV具有更为充裕的空间，SUV受到马来警方的青睐，并被大量装备。在车辆选择上，马来西亚警方多选择经济实惠的本土品牌和日韩车系。
宝腾X70是宝腾控股（Proton Holdings）基于吉利博越平台的本地组装的紧凑型跨界SUV。由于其宽敞的空间、良好的通过性和经济性而被马来西亚警方大规模采购
2015年前后，少量马自达CX-5 SUV被马来西亚警方采购，主要用于高速公路巡逻
2018年，马来西亚警方采购了15辆2.4L三菱 Outlander用于高速公路机动巡逻
马来西亚警方曾少量采购第一代日产奇骏，主要用于山区丘陵地带的巡逻工作，目前该型车仍有少量在服役
马来西亚警方曾少量采购一代和二代帕杰罗用于山区的警务工作，目前仍有少量二代帕杰罗在役
这款经济且小巧的紧凑型SUV曾少量进入马来西亚警方服役，目前已经被Porton X70取代
3、皮卡
皮卡充裕的空间、显著的实用性和良好的通过性，是马来西亚警方选择大量采购皮卡车装备警队各部门的理由。目前马来西亚警队的皮卡以日系为主。
由于优秀的性能、很好的性价比和显著的实用性，马来西亚警方大量采购了丰田海拉克斯，并在多个部门服役
4、性能车
为有效应对飙车族，马来西亚警方在上世纪90年代引入了性能车用于高速追击，而为高速巡警装备性能车，也已经成为马来西亚警方的传统并被延续至今。
2019年，吉隆坡警方引进了极少量思域TYPE-R，用于高速公路巡逻和要员护送，该型车可能在未来取代日渐老旧的三菱EVO
2008年，马来西亚警方采购了一批第十代三菱EVO巡逻车，主要用于高速公路巡逻和要员护送，2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，可输出295匹马力和366牛米的扭矩，这使其可以应对99%以上的飞车党，该型车目前仍在服役。
2008年，马来西亚警方采购了一批第十代三菱EVO巡逻车，主要用于高速公路巡逻和要员护送，2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，可输出295匹马力和366牛米的扭矩，这使其可以应对99%以上的飞车党，该型车目前仍在服役。
宝腾Satria GTi是由位于英国赫瑟尔的Lotus开发和重新设计的高性能车，配备 138 bhp (103 kW) 1.8 升三菱4G93P发动机（其中“P”代表宝腾（Proton）），Satria GTi 可以在8.5秒内从0加速到60英里/小时。马来西亚警方曾少量装备该型车用于高速公路巡逻
三、警用摩托车
由于良好的机动性和操控性，马来西亚警方对摩托车可谓情有独钟，而在采购对象上，多采用日系品牌的车辆。目前马来西亚皇家警察有超过4,300辆警用摩托车服役。
1、大排量摩托车
不同于在警用巡逻车上的精打细算，马来西亚警方乐于投资在警用摩托车的采购上，并采购过多款大排量摩托车。
作为一款优秀的旅行车，本田VFR800受到了全球范围内执法部门的青睐，包括日本、香港等国家和地区的执法部门均大量采购了该型车用于警务工作。马来西亚交通警察也采购了相当数量的VFR800用于交通、巡逻、追击、护送、拦截等工作，该型车也是2010年前后马来西亚最常见的大排量警用摩托车，目前该车仍有部分服役
作为一款优秀的旅行车，本田VFR800受到了全球范围内执法部门的青睐，包括日本、香港等国家和地区的执法部门均大量采购了该型车用于警务工作。马来西亚交通警察也采购了相当数量的VFR800用于交通、巡逻、追击、护送、拦截等工作，该型车也是2010年前后马来西亚最常见的大排量警用摩托车，目前该车仍有部分服役
本田ST1300所配备的1,261 cc V4发动机，给予其117匹马力和8000转/分钟的强大动力。马来西亚警方采购了一定数量的该型车用于交通巡逻和护送任务，目前仍有少量ST1300服役。
2021年，马来西亚警方少量采购了宝马R 1250 RT摩托车，用于要员护送
为取代老旧的VFR800和ST1300摩托车，2021年，马来西亚警方大规模采购了雅马哈FJR1300P摩托车。其配备1,298 cc直列四缸、液冷DOHC和16气门发动机，8,000 rpm 时的额定功率为 145.5 hp，强劲的动力使其可以应对大部分飞车党
2020年，马来西亚警方采购了24辆宝马R 1250 GS摩托车，供警察特别行动组（UTK）使用，该车配备1,254 cc水平对置引擎，可产生136匹马力和143牛米功率。这批R 1250 GS将主要用于快速反应、威慑性巡逻和要员护送任务
本田CBX750是马来西亚警方自1988年起大规模使用的摩托车，目前马来西亚警队中的该型车已经基本被各种新摩托车取代
2、中小排量摩托车
马来西亚警方同样大规模装备了中小排量警用摩托车，用于日常警务工作。
川崎Ninja 系列是目前马来西亚警方主要使用的中小排量摩托车之一，该型车主要承担交通巡逻任务，同时也可以在必要时执行追击任务
川崎Z 250是马来西亚警方大量装备的另一款中排量警用摩托车，该型车主要被用于执行巡逻执法任务
Modenas Kriss是由马来西亚摩托车制造商National Motorcycle and Engine Company生产的一款小排量摩托车。马来西亚警方自1996年起开始采购该型车，目前这一车型已经基本被川崎Ninja取代，少量仍在服役的Modenas Kriss主要执行警察摩托车教学任务
鉴于马来西亚多山多森林的环境，当地警察迫切需要高机动性载具，以便对丘陵、森林地区的巡逻执法工作。而KLX 250系列，是目前马来西亚警方最主要的越野摩托车
四、其他车辆
1、人员运输车
在运输车方面，马来西亚警方多选择日系品牌，且涂装上多采用深蓝色涂装，侧门印有警徽和“POLIS”字样。
2、特种车辆
3、警用装甲车
五、飞行器
1、固定翼飞机
多海岛和山地的环境，使得马来西亚警方需要配备比其他地区警察力量更多的固定翼飞机，以满足不同地点间的人员物资输送需要。
2、直升机
