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地中海航运公司是世界上最大的集装箱运输公司。9月底，该公司宣布成立MSC航空货运公司，增加其货运航空部门，作为其集装箱运输解决方案的补充服务，提高其多元化服务能力，并与马士基和CMA CGM等其他主要集装箱货运公司竞争。MSC航空货运计划于2023年初投入运营，使用波音777-200F飞机，由阿特拉斯航空公司（Atlas Airlines Global Holdings）的子公司阿特拉斯公司运营。MSC没有透露其航空货运公司的基地位置和运营路线。
另一家丹麦航运公司马士基集团（Maersk Group）最近宣布在美国芝加哥奥黑尔机场（Chicago O'Hare Airport）附近开设一个新的芝加哥航空货运门户，以提供一站式灵活的供应链解决方案，实现快速货物转运。该设施覆盖了美国70%的通宵卡车运输范围，使重要货物能够从亚洲和欧洲快速转移。此外，新设施还将为位于罗克福德国际机场的马士基全天候航空货运中心提供服务。马士基在芝加哥的新设施也是一个保税区货运站（CFS），它与美国海关合作，并作为经美国运输安全管理局（TSA）认证的货物检查设施（CCSF）运营，该设施可以优先处理和分拣进出口货物。
马士基航空货运公司是马士基旗下的一家货运航空公司，目前正在准备商业运营，预计将于今年年底前推出。马士基航空货运公司最初将运营三架租用的波音767-300货机，其中两架将于今年第四季度交付，并为其欧洲枢纽丹麦塔和中国之间的航班提供服务，第三架将于2023年第一季度交付。
8月底，该公司实现了从韩国首尔仁川到美国南卡罗来纳州格林维尔斯巴坦堡的试飞。此次飞行由总部位于迈阿密的货运公司Amerijet执行，使用波音公司交付给马士基航空货运公司的三架新飞机中的一架767。今年6月，马士基收购了德国货运代理公司Senator International，该公司多年来一直运营往返格林维尔斯巴坦堡的定期包机，最初是为了运输宝马斯巴坦伯格工厂的货物。
CMA CGM与法航荷航最近的谈判已进入深入阶段，长期的全球航空货运合作将最终确定。合作预计将于2023年初开始。今年5月，两家企业签署了10年协议，共享网络和货运业务，以增加品牌的商业覆盖率，优化产品结构。
