【小姐姐选车】对比吉利星越L，马自达CX-50行也到底能有多少胜算？

经历了三年疫情的压抑之后，人们渴望一种更加自由轻松的生活方式。而生活方式的改变，也对汽车消费市场产生了巨大的影响。进入2023年以来，中国车市暗流涌动，各大车企迎来了前所未有的市场挑战，尤其是在竞争激烈的紧凑级SUV领域。那作为这一细分市场的明星车型，吉利星越L和马自达CX-50行也之间的产品力有多少差异，它们之间应该如何选择，今天小姐姐就带大家逐一揭晓。

先来看外观部分，吉利星越L继承了科技吉利4.0时代的前脸风格，采用了全新的竖状格栅设计，搭配能量矩阵前大灯，尽显磅礴大气之势。

而马自达CX-50行也仍旧采用魂动设计语言，前脸造型与其它马自达车型区别不大。虽然辨识度很高，但历经数年发展，几乎毫无变动，略显诚意不足。

星越L的侧面采用了豪车级流线型设计，贯穿前后的腰线，搭配20寸多辐式轮毂，迸发出无限张力，颇具运动氛围感。车身尺寸方面，星越L的长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距为2845mm。

马自达CX-50行也的侧面造型偏向于简洁。虽然有轿跑的风范，但实际观感并没有星越L时尚大气。车身尺寸方面，马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638 mm，轴距为2815mm。

再来看尾部造型，星越L尾部设计简洁大气，主要以横向线条设计为主，层次感分明。贯穿式尾灯设计拉伸了车尾的横向视觉效果，点亮后极具品牌辨识度。

马自达CX-50行也的尾部造型，同样是继承了马自达车型的传统设计风格，并没有呈现出耳目一新的感觉。

内饰方面，吉利星越L的翠羽双拼环保麂皮内饰，尽显豪华品质。近一米长的IMAX三连屏横跨中控台，为用户带来巨幕般的沉浸感受。内饰做工用料方面，星越L采用了高标准的环保材质，配合AQS空气质量控制和车规级CN95滤芯、抑菌方向盘等装备的应用，带来绿色环保的座舱环境，全方位保障用户的健康。

相比于星越L富有豪华科技感的内饰风格，马自达CX-50行也的内饰设计则主打的是实用性。平直的线条设计，看上去中规中矩，内饰的配置也缺乏科技感。此外，座舱的做工用料同样落后于星越L。

配置方面，为了更加客观直接地对比出两款车型各自优势，小姐姐选取价位相近的两款车型，它们分别是2021款吉利星越L 四驱旗舰型和马自达CX-50行也 2.5L 智行版。综合对比来看，马自达CX-50行也不仅在动力层面全面落后于吉利星越L，底盘悬架也逊色于吉利星越L，吉利星越L所搭载的四轮独立悬架系统，再加上智能四驱系统，使其在乘坐舒适性和底盘操控性方面，都远超于马自达CX-50行也。此外，在智能驾驶辅助系统方面，吉利星越L更具优势，适用场景更广泛。而且，星越L的车机内置高通8155芯片，其运算能力也远超马自达CX-50行也配备的联发科MTK 8666芯片。同时72色氛围灯和后排独立空调，也进一步提升了星越L的内饰高级感。

动力方面，星越L搭载的是2.0T发动机，分为高、低功率两种动力版本。2.0T低功率版本匹配的是7DCT变速箱，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，WLTC工况油耗为7.5L/100km。2.0T高功率版本匹配8AT变速箱，并搭载博格华纳第六代智能四驱系统，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，WLTC工况油耗8.5L/100km。

相比之下，马自达CX-50行也的动力只能说够用，其中2.0L发动机匹配的是6AT变速箱，最大功率114kW，峰值扭矩200N·m，WLTC工况油耗7.2L/100km。2.5L发动机也匹配的是6AT变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩250N·m，WLTC工况油耗7.4L/100km。从账面数据来看，马自达CX-50行也的燃油经济性略有优势，但不明显。此外，马自达CX-50行也全系并没有配备四驱系统。很显然，星越L的动力表现更好一些，同时又能适应各种复杂路况，偶尔轻度越野也不在话下。

小姐姐总结 

综合对比来看，吉利星越L在外观、内饰、配置、动力等方面，全面领先于马自达CX-50行也。在价格层面，也是星越L更有优势，其不到20万的售价就能买到四驱顶配，让马自达CX-50行也的合资品牌优势荡然无存。而且，从实际的品牌销量表现来看，马自达已经不能和吉利同日而语了。所以，从各个角度来说，两者之间的对决，无疑是星越L占据绝对优势。