猩式百佳车:BMW M1 (Jeremy Clarkson's Hot 100)

M1折射出了宝马在70年代末之混乱。这车，哪怕是车名，也有着奇怪的含义，代表着“中置引擎车(M)——第一款(1)”，他们真的应该换种命名方式。本来，它是在Group 4赛事中对标保时捷的赛车的同质化街车版本，但设计工作展开没多久后，他们放弃了Group 4，加入了F1，成为了 Brabham 的引擎供应商。

与此同时，M1陷入了真正的困境。它由乔治亚罗设计，同时兰博基尼承包了设计与研发的。但是，当研发进行到一半的时候，兰博基尼陷入了有史以来它最严重的财政危机之一，M1项目被移交给了另外两个意大利车身制造厂——一个造底盘，一个造塑料车身。这两部分在几百公里外的德国Baur进行组装。出乎意料的是，450辆车在这种模式下被造了出来，这甚至还是台好车。那台24气门六缸引擎，是M5(E28)上那台的早期款，带来162mph*的极速。诡异的是，在一档，它就可以开到50mph(约80kph)。操控很棒，外观看起来很赞，配置也好。它甚至还有个正常的后备箱。但这车很显然不是宝马用心做的产品，这也是为什么它在历史长河中那么容易被忽视。

无论如何，它不会被我忽视。如果能给我一台的话，我愿意把手放在培根切片机上。

*约260.71373kph

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