WOT：辛苦打钱好几天 一玩回到解放前 坐拥神炮却无比尴尬的S系中坦
本文首发于微信公众号“坦克零距离”，阿纳贝尔丶卡多和您一起胡诌坦克！
20个箱子，德国肥仔轻坦
各位老爷们大家好啊，不知各位今天抽箱子了吗？我在这里还是奉劝大家千万不要上头，适可而止，千万不要本末倒置。我想可能以后8级房里就没什么银币车了，大家全都开出五花八门的金币车出来打钱，这很有可能是以后的常态了，不过今天就不跟大家聊金币车了，今天我们来聊一台非常冷门的“苏维埃平底锅”416工程。
闲聊“416工程”
中坦？TD！
416工程
1950年75号工厂设计局打算在A-44的概念上重新设计一型“轻型坦克/坦克歼击车”，火炮计划使用172号工厂开发的100mm M-63坦克炮，这就是416工程。有趣的是，416工程的驾驶员在炮塔里！这也是该车车体如此低矮的原因——完全不用考虑驾驶员身高，所以416工程的车高只有1.823米。
保留至今的416工程样车
理论上416工程的炮塔是可以360度旋转的，不过驾驶员座位只能在前方140度的范围内转动（游戏里部分还原了这一点），炮塔转向后方时他就看不见路了。而且他并不是坐在炮塔的中央，所以驾驶416工程需要非凡的操作技巧。20年后的MBT-70/Kpz 70也采用了类似的设计，但美德两国最终也没能很好地解决这个问题。最后416工程被命名为“SU-100M”，在对比测试中输给了SU-100P，但紧接着SU-100P也出局了。时代已经变了，火炮坦克歼击车的好日子已经过去了。
游戏里的416工程
尚未增加K-91、430工程II型时的科技树（0.8.8）
416工程加入游戏的时间相当早，在2013年的0.8.8版本它就和A-43、A-44一起加入了S系科技树。这时还没有430工程II型，更没有K-91，于是416工程和T-44一起只能点出T-54，还挺尴尬的。
因为416它就是个TD啊....
416工程的风评一直不好，因为中坦玩家们习惯了开着前置/中置炮塔的车上前线，时不时点个灯买个头肉搏一下。但416工程是个后置炮塔、俯角3度又没什么装甲的车，自然得不到玩家们的青睐，它压根就不是个传统中坦....它是个TD啊！
偷袭TS-5老同志！
8级的416工程扛着的是一门9级规格的100炮，这门炮的数据和T-54的“新炮”差不多一模一样，银币弹穿深201，金币弹HEAT穿深330（8级中坦第一名），单发伤害320。不过在当前这个银币紧俏的时代，这330穿深的金币弹我可打不起了，真的是切糕弹，太贵了....
201/330/50的穿深
而且还有惊人的射速——满打满算可以做到6.09秒一发，DPM3100+！这个火炮数据扔在8级确实非常超模，说是9级水平都不为过。
在中近距离这门炮也很稳定
而且这门炮的三扩系数都是0.12，这是非常优秀的数据，比9级的T-54都要好一些。如果大家实际上手玩一下就能明白它的手感到底如何，完全不亚于T-54/T-55A的“极致丝滑”。然而这么好的一门炮，偏偏扣在了416工程这个车体上，也就难怪该车是个没有什么存在感的小透明了。
然而这个射界和俯角真的是限制太大了
左右75度的射界，多了没有，开起来的感觉非常奇怪，就像自己在拧阀门，炮管就是把手....-3°的俯角更是极为致命，极大地限制了该车的输出能力，我反正开416工程的大部分时间不是把屁股放在石头上，就是在找石头垫屁股的路上。
输弹炮队伪装网 我就是TD！
最关键的是，416工程头顶上顶着的可是两道杠，而非倒三角。这使得部分队友会非常不理解416工程玩家的行为，轻则点地图直球辱骂，重则强行推出草丛逼迫上前线点灯肉搏，我相信这种事情绝对不在少数。
更重要的是10级K-91也不好玩
尴尬的定位+奇怪的操作手感+环境限制使得416工程的处境颇为凄凉，更重要的是这条线的顶级车K-91也不好玩（野队出场率就直观的证明了这一点），黑枪偷炮大家完全可以去玩更舒服的豹1或者破鸡头65。416工程这台车浅尝辄止可以，但如果您要追求比较好的游戏体验，那我不建议您继续玩这台车，乃至这剩下的半条线。
本期Gif来自油管@LachoWoTReplays
