⌈成人大玩具！⌋2023.8.17今日之车

不要误会，我的意思是成人玩具。就是适合成人玩的玩具。怎么说呢？意思就是如果你是成人，你就会很享受它。这很显然，因为如果你未成年你也不能开车。不对，怎么觉得越描越黑呢？S660的确是相当成人玩具属性的东西啊？

算了，我不打算再继续解释这个标题的含义了。毕竟一台800公斤出头的中置后驱双座小跑车，很显然就是为了取悦驾驶者而生的。S660的总工程师是椋本陵，是一个毕业于冈山县立笠冈工业高等学校的小伙子。在接下S660开发任务的时候他才22岁，我是什么籍拔？

椋本打造的S660的确是一款非常出色的跑车。与此同时，本田不仅在挖掘新人方面有所心得，他们同样也有非常老牌的团队。这些人对本田比对自己的血糖数据还要了解，但是本田选择让他们去调教Freed和StepWGN之类的车。现在他们终于迎来了一次大显身手的机会，即S660 Modulo X。

Modulo X版本的S660采用了形状更激进的保险杠设计，车位的主动尾翼使得后部的下压力比普通车型更大。团队还为S660更换了一套减震器阻尼，有五个等级可以调节；另外轮毂是独特样式，制动盘和转子也更换为性能更好的零件。

动力保持原样，S07A型658毫升三缸涡轮增压机器输出64马力，这个受制于K车法规，没法再加了。对此大家无一例外表示遗憾，因为Modulo X版本的底盘表现的确更加老成。且先不说可以调节的阻尼，刚度更高的弹簧带来了更直接的路感，但在更长的减震器作用下驾乘感受却不至于难受，甚至让人更舒服。这不是我说的，Gazoo和Mota的人都这么认为。

当然作为特殊版本，没有一点颜色是不行的。比如说钛合金挡把炫不炫酷？但神奇的是，它还有真皮座椅。如果你选择了CVT而不是手动车型，旋钮也是真皮包裹的。Modulo团队表示，这辆车并非为了赛道而生，在普通道路上你一样可以享受它，只要你愿意额外支付66万日元。以成人玩具的标准来看，这的确有点贵了。又或者021可以为我们租一辆进行试驾？