从上市到改款换代仍在加价销售，让消费者又爱又恨的一款车
说起国民车，SUV是目前最受消费者青睐的车型之一。近年由于国内二胎开放政策，7座车的需求剧增，不少有了孩子的家庭在购车需求上，都会考虑到7座车型。当下，SUV+7座是目前国内最热门的车型。汉兰达可称得上是7座SUV的标杆，自从上市以来，一直处在热销，加价提车是常事，能平价提车已经不错了，更不要说有多少优惠。前段时间纽约车展发布了第四代全新汉兰达，海外版在年底上市，国产计划估计要等到2020年。重要的是，加价还会持续吗？看完这辆新汉兰达，你们就会有答案了。
第4代的汉兰达基于全新的TNGA架构打造，外观方面，新车采用了最新的家族式语言设计，相较于上一代车型，使用了更多的曲线，增加了车辆的设计感和层次感。前脸大灯细长、大面积的进气格栅和硕大的保险杠，美式SUV范十足。侧面一条上扬的腰线延伸至后轮拱，显得更富动感。
车尾部分，改变并不大，还能看到现款汉兰达的影子，最大的改动是尾灯样式，其造型与RAV4相似。
内饰方面，中控样式改动不大，主要在质感方面的提升，中控采用了大面积皮质包裹，车厢豪华氛围提升了不少。获用户好评的中控横条储物格得以保留，再多的随身物品都能完好放置。
美版的汉兰达采用的是2+2+3设置，中间座椅留出过道，方便第三排乘客出入。目前国内的汉兰达同样是7座，采用的是2+3+2布局，对于第三排乘客的出入便利性影响较大。希望日后国产的新汉兰达能改进，同时美版车型还有7座和8座供选择。
第二排、第三排座椅放倒后，后备箱平整空间大，当放倒第三排座椅后，拥有1150L空间。
动力方面，新车搭载3.5L V6发动机，以及一款混合动力。3.5L最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，使用的是与亚洲龙同款动力总成。
点评：
新款汉兰达的提升不大，外观拉皮修整，变得时尚些。内饰改善了用料，提升了车内豪华氛围。对于汉兰达，正是小改变，小提升已经足够了。本身产品没有明显的优缺点，用户看重的就是空间和实用，这两点新款很好的继承下来，甚至有所优化，唯一的缺点就是，难逃加价销售的状况。
