给比亚迪设计新LOGO的心路历程

#宝藏图文UP主扶持计划（第二期）

我们知道2021年起比亚迪汽车启用了新logo，比老logo好看了不少。稍微注意一下，新logo是用于比亚迪乘用车板块的，集团层面仍在使用老logo。

新logo虽然一定程度上解决了丑的问题，但依然是BYD三个字母，缺少内涵和文化，在我看来已经配不上比亚迪这么优秀的车企，该需要一个新的logo了。

作为比亚迪股份的长期投资者、腾势N7的准车主和比亚迪的技术粉（只粉技术，设计方面实在粉不起来），我一直想为小迪做点什么，帮助小迪变得更好，好让我的股票赚更多钱。

前几天，我有了一个灵感，但我不会用作图软件，于是我拿出了纸和笔，画了这么一个丑东西。

先讲一下设计理念：

1、这个大图形是一个BYD的D，跟原logo上的D用了类似的字体，但横向拉长了一些。选择拉长，一个是为了好看（包含主观审美因素），一个是为了体现品牌的内涵，后面会详细说。

2、下方保留了原BYD logo，进行了镂空设计，保留BYD字样是为了更好地过渡，让熟悉原有logo的消费者更好地接受，后续可以取消，实现真正的极简。

3、虽然保留了BYD字样，但这毕竟是一个图形logo，不再是简单的字母排列。图形logo相比字母logo，有更好的延展性，方便进行二创，可以变换出更多花样。

4、这个拉长的D像一个U型磁铁，象征着电动力（电、磁不分家）。

5、这个拉长的D又像一把U型锁，象征着BYD对安全的注重。

6、小迪、笛子等与“迪”相关的小名已经广为流传，所以选择把D单独拎出来，算是实至名归。

理想很丰满，画风很骨感，我想，这不行啊，还得学作图，于是我迅速自学了adobe illustrator，算是把想法落地了下来。

高度和宽度我使用了1:2.618的黄金分割比例，同时也是类似于一辆小型车的高度和长度之比，这样一个比例我个人感觉还是很适合当作车标的。

然而，这个设计从手稿搬到专业软件上之后，让我觉得好像缺了点儿东西。于是我又创作了一个新的版本。

这一版的改动在“U型磁铁”的两个极增加了两片4*4的黑白格，创作理念如下：

1、黑白格选择4*4的尺寸是因为比亚迪有易四方技术，象征了比亚迪是一家超级技术驱动的企业。

2、黑白格象征着赛道，虽然比亚迪不是一个赛道车品牌，但赛道在性能和安全上对车都提出更高要求，因此黑白格可以代表比亚迪对车的性能和安全的极致追求。

3、黑白两色的交错象征着2进制，也就是算法、算力对产品的赋能，也体现了BYD对智能化的技术积累和战略重视。（不是只有自动驾驶才是智能化，云辇、易四方、iTAC都是很强大的智能化科技成果。）

4、加上这个黑白格之后，整个图形像是一个飞驰的电车，尾部的马赛克像是它留下的光影，让整个图形更具立体感，也有丰富的延展性和二创空间，尾部的黑白格可以改为气流、水柱、甚至火焰等，都会有不错的效果。

我是一个极简风的爱好者，我非常喜欢这个4*4的黑白格设计，但我又觉得加上去之后不够极简。再转念一想，为什么不直接把那个“U型磁铁”给去了，直接用4*4黑白格呢？

于是就安排上了这一版，设计理念如下：

1、前面提到过的易四方超级技术概念、赛道级性能与安全追求的概念和二进制概念

2、印有BYD字样的方格在16个方格之中，就像一块芯片插在电路板上，进一步体现BYD的智能化战略。

3、呼应了王总的鱼池理论，4*4的方格象征着16条鱼，刻有BYD字样的那一格就是王总随便捞上来的一条鱼。

4、BYD字样的保留也是为了跟现有logo平稳过渡，几年后可以删去，进一步极简化，去体现更具未来理念的去中心化计算概念。

好啦，我的创作历程讲完啦，屏幕前的小伙伴们喜欢哪个LOGO呢？

虽说是自娱自乐，但创作的过程很快乐。

文中图片，除比亚迪集团和比亚迪汽车的现用logo外，均系本人的原创美术作品，未经允许请勿转载或使用。