比亚迪跻身全球销量前十，再创中国品牌新里程碑
8月29日，全球知名分析机构MarkLines发布“车企2023年上半年销量”的统计报告，在这份全球车企销量榜中首次出现了中国品牌。比亚迪2023年上半年全球新车销量达到125万辆，首次超过传统豪华车企奔驰、宝马进入全球前十销售榜单。
作为国内新能源汽车龙头，比亚迪近几年飞速发展，借助新能源赛道弯道超车的契机，全面实现形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。根据中汽协数据，比亚迪汽车上半年市场占有率扩大至33.5%，较2022年增长6.5%，继续稳坐中国新能源汽车行业头把交椅。
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。
在国内取得如此硕果的同时，比亚迪也将目光转向海外，截止目前比亚迪新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市 ，相关资料显示今年1-7月份，比亚迪新能源汽车在海外的销量超9.24万辆，超越了去年全年的海外出口量。
就在8月28日晚间，比亚迪公布2023年度中期报告。报告显示今年上半年比亚迪实现营收2601亿元，同比增长72.72%；归属于母公司所有者的净利润（以下简称净利润）为109.5亿元，同比增长204.68%。从其它车企发布的半年报或预告来看，比亚迪正可谓一骑绝尘。
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。政府也积极推动新能源汽车的发展，通过补贴政策和建设充电桩等基础设施，为新能源汽车的普及提供支持。但机会是留给有准备的人，自主品牌车企依托于良好的供应链环境、智能化及电动化风口，不断吸引着资本、技术和人才的涌入，充分发挥本土优势，推出更符合中国消费者喜好的产品，才能在国内市场与国外车企打成平手。而在海外市场，随着自主品牌海外产能和渠道布局的不断推进，再加上技术的进步领先，不仅产品能与其他国外车企抗衡，在全球市场上的品牌形象也在不断提升。相信在不久的将来，会有更多的中国车企进入全球销量榜。
