在美剧《高堡奇人》当中，轴心国赢得了二战。战后，连接起广袤的领土便成为了德国交通业发展的重中之重。

一、核聚变火箭引擎

       1952年，海森堡博士带领着自己的科研团队攻破了可控核聚变的难题，使其真正成为了人们生活中能量的源泉。

       1956年，在梅塞施密特公司的提议下，一款新型超音速客机开始了研发。三马赫、三万米巡航高度已经不再是人类的梦想。随着如此之高的要求，核聚变火箭引擎进入了工程师们的视野。

       早在1955年1月帝国原子能研究部队，就已掌握了控制核聚变后产生的等离子体的强磁场，并公诸于世，但并未引起学术界的重视，反倒被称为科学史上的“逆子”。1956年梅塞施密特公司找到了纽伦堡博士，希望他能与公司合作，开发新型引擎。当然，博士爽快的答应了他们，并将更详细的资料递到他们的手中。

       该型发动机被称为JSN-001（UP自己加的，电视剧和小说中均未提及）热核动力火箭引擎，使用一台标准A2型机载核聚变反应堆、等离子电磁约束器和不锈钢导流喷口。JSN-001启动反应堆后，其释放出等离子和中子被约束器的电磁场捕获，自动计算机控制磁场方向从而引导等离子与中子射流的喷射方向，实现产生向后的推力。

      为了更好控制引擎的推力，工程师们在反应堆内部设计了高灵敏度的电控环形磁场发生器。在经过飞行机械师和中央电脑的简化下，飞行员只需拉动操纵杆便可实现引擎推力从1吨至20吨改变。

       正是因为这款引擎，才让这款客机获得成功。

二、设计

       随着引擎的完善，该型客机的机身设计也终于进入尾声，并被赋予了ME-9e的编号。

       整机使用了可以从容面对高温的钛合金制造，发动机以2-2为布局，分别挂载在两侧机翼之下，并使用了较为简单的超音速三角翼布局，作为一款核动力客机，不再需要大量的燃料支持燃烧，巨大的机翼便成为了冷却液的容器，降落后，大量冷却液流入反应堆周围的管线，释放出的热便从喷口排出，形成大量水蒸气。而在飞行过程中，速度的改变使得其升力中心也将改便，飞行工程师可以控制冷却液在不同储存箱中的位置从而使机体中心与升力中心相吻合。该机在低速下有着升力不足的问题，设计师们在机头和机尾分别加装一对小翼，以提高整机的低速性能。

       为了加强客机的减速性能，JSN-001引擎的两侧设计了可伸缩的反推导流喷口，使其最短降落距离仅为650米！

       在1956年11月，1号原型机首飞，打开了核动力飞机的道路。在近俩年的试飞当中该机创下了无数记录：

• 第一款核动力飞机

• 第一款飞到三马赫的飞机

• 第一款飞到三万米高空的科技

• ……

三、内饰与服务

       该机座椅使用了与发动机布置相同的2-2布置，高档的纯棉座椅整齐的排列在机舱两侧，共可载110人，经济舱70人，商务舱40人。座椅前部有小桌板，抬头灯和简单的双色显示屏，座椅两侧在扶手上镶嵌高档红木，为乘客提供了无与伦比的三马赫飞行体验。

       机内在机头与机尾各设置了一个卫生间，并在尾部卫生间一旁设置了吸烟区，方便了部分乘客的个人爱好。机舱前段设有厨房每位乘客除了可以享用飞行食谱上的固定套餐外，更可以亲自前往厨房，定制自己喜欢的美食。

四、服役计划

       ME-9e客机是第三帝国汉莎航空公司的专属客机，仅此一家公司订购，但单数达到了230架之多。

五、性能数据

翼展：25.56米

机长：62.1米

机高：11.4米

机翼面积：358.25平方米

发动机：4台帝国原子能研究部队JSN-001核聚变火箭引擎（最大推力：21.1吨）

最大起飞重量：203444千克

最大飞行速度：3798.1千米/时

最大飞行高度：34500米

最大载客数量：110人

（注：该文章会有不严谨之处，请各位读者谅解。还有，小说中的客机是可以抵达月球和火星的，但UP觉得太离谱所以就没有写。）