要做纯电动了！很有理想的李想理想中的理想是什么样子的？

2月22日，理想汽车创始人李想的内部信刷屏了汽车圈。很多媒体都在解读很有理想的李想理想中的理想，@不看车 也跟风一把，和大家聊聊他都说了啥。

1、自动驾驶会成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。

@不看车：做车机系统的朋友们，大概都在懵逼：啥？啥？啥？他说的都是啥？

2、到2030年，L4级自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配。

@不看车：我猜特斯拉还会坚持收费，硬件预装，但你不交钱就不给你用这功能！

3、到2030年，10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及。

@不看车：有点儿太乐观了。我猜一下，能做到这样的品牌，两只手应该能数得过来。除非，有公司去偷且能偷成功！

4、智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争。

@不看车：还有应用呀！光有菜不会炒也不行的。

5、到2030年，只有获得25%以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

@不看车：2020年，特斯拉是全球市场份额最大的电动汽车品牌，占比23.8%。按照李想的逻辑，特斯拉也就是个腰部品牌。

6、接下来的十年，理想汽车会选择两条路线并行：1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）。

@不看车：终于要上纯电了！可是，都能10分钟充300公里了，为什么还要发电？鼓励在车上吃喝拉撒吗？

7、理想汽车2030年的愿景：创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。

@不看车：我猜得没错，真是鼓励在车上吃喝拉撒。不过，移动的家有可能成功，全球第一倒是有点儿过于理想了。真当特斯拉、蔚来都是死的吗？

8、未来五年，理想的纯电平台会有两个：高压纯电Whale平台、高压纯电Shark平台。

@不看车：挺好！虽然我不明白为啥双平台，但还是十分欢迎支持纯电的发展。

9、未来五年，理想的产品将广泛覆盖15-50万的价位。

@不看车：小鹏汽车、威马汽车、比亚迪汽车……就问你们怕不怕？

10、理想汽车2025年的战略目标：20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。

@不看车：20%的市场份额可以有，但中国第一还得问问蔚来答不答应！

理想的李想的理想很理想，祝他好梦成真！