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-15度俯角的“美国小百运” 不重大加强真不行

2023-10-06 17:19 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,文章转载权限“坦克空间站

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ARMT

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。这段时间WG坦克组又发布了几台新的超测坦克,今天先跟大家来看看这台美系的弹夹中坦ARMT,它有着颇为独特的外形以及神奇的-15°/+60°俯仰角。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。

闲聊“ARMT”

车库图1

截至2023年10月6日,该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:

  • ARMT,5级,美系,金币中型坦克

  • 血量:630

  • 发动机功率:550马力

  • 重量:34吨

  • 功重比:16.18马力/吨

  • 前进/倒车极速:45 / -18千米/时

  • 车体旋转速度:41.72度/秒

  • 炮塔旋转速度:40.68度/秒

  • 履带地形阻力值:未发布

  • 视野范围:370米

  • 电台范围:410米

  • 车体装甲:51 / 51 / 25

  • 炮塔装甲:76 / 51 / 25

车库图2

  • 主炮:76毫米M1A1 RMT坦克炮

  • 弹夹装填系统

  • 弹夹内的炮弹数:3发

  • 伤害值:115 / 115 / 185

  • 穿深:128 / 177 / 38

  • DPM:1003

  • 小装填时间:2秒

  • 大装填时间:16.3秒

  • 百米精度:.4

  • 瞄准时间:2.11秒

  • 火炮俯仰角:-15°/ +60°

100发备弹

  • 备弹量:100发

  • 弹药类型:AP / APCR / HE

  • 炮弹飞行速度:900 / 1000 / 800

  • 3人制车组:车长、炮手、驾驶员

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆移动时的扩圈系数:未发布

  • 车辆旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:10.32 / 2.68 %

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:7.7 / 2 %

闲聊时间

一个思路,但不是一台车

这次WG坦克组制作的ARMT,我还真没能找到它的原型是谁。美国人曾经基于M19的底盘,改装过一型类似的自行火炮,也有自动输弹机,可和这个ARMT是完全不一样的。这个ARMT的炮塔和车体都非常独特,炮塔基本没考虑抗弹外形(大概因为是自行高射炮的原因),车长在主炮左前方,后面就是用于俯仰的耳轴和弹箱,但这样也让坦克有了惊人的-15°/+60°俯仰角,作为高射炮确实很适合

长得确实很奇怪

从游戏数据角度来看,ARMT无疑是让这个“弹夹炮”机制给坑了——它确实能在4秒的时间打出3发76炮弹来,可大装填居然要16秒,DPM只有1000出头,这严重的破坏了它的输出能力。要知道,5级车里很多车没有弹夹系统也能达到弹夹炮的效果,T-34、小馒头之流有着极快的射速与极高的DPM,ARMT跟它们相比是完全没有优势的。可能也就是这个-15°/+60°的逆天俯仰角,能让ARMT玩起来别有一番风味吧

这么个大脸,肯定没啥防御力

ARMT的防御力肯定也是指望不上,坦克的生存性应该也比较一般,没什么优势。至于机动性···显然16的功重比和45的极速,对于这么一台5级中坦而言也就那样,很难让它像老59-16或者AMX 12t那样当个“菊花侠”。最关键的是,ARMT的车高和体积都不小,所以坦克的隐蔽也很差劲,即使有370米的视野,也无法抵消这个劣势,如果不借助掩体和地形,估计就是走走就亮的见光死,那可太难受了。

怎么获取也是个问题

我个人觉得WG对这台ARMT的数据把控的有点太过头了,它除了这个俯仰角以外真的没什么优势,如果大小装填时间不变,弹夹数提到5发或者6发,那它作为一台“小型百运”应该会很有意思。目前不知道它会如何获取,也许会像KV-1SA那样,成为今年的老兵奖励车?请大家注意,我上面所有的评价,都是基于目前也就是2023年10月6日WG测试数据方案所作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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