武汉人给你介绍武汉轨道交通（专栏版）

大家好，今天给大家介绍一下武汉轨道交通

2004年，武汉拥有了自己的轨道交通

但是不知道哪个挨千刀的叫这玩意轻轨，导致武汉大部分人都差点被带偏

有些人还总是说地铁就是轻轨，我这个武汉人都惊呆了

但是过了8年之后，真正的地铁终于来了，他就是2号线，开通初期就一个站可以和一号线换乘

还连接了机场，2号线开通没过多久，武汉人的第3条轨道交通就来了

这条线可以说是仅次于2号线的线路，而且还有两个特别神奇的车站

那就是中国大陆的前两个同台换乘站，至于有多神奇，就给大家看看

接下来再介绍一下3号线，他可厉害了，连接武汉商务区，但是客流有点少

这个客流用各种方法想都特别的惨，但是估计二期开了之后客流会有一定的上升

但是这个3号线二期是货款修的，接下来再说一下7号线，他我就不多说了，北段二期到现在还没修好

本来还说是一次开通，但是再过五个月多就可以通车，我们可以稍微期待一下，但是我得到一个消息：余彭湾要甩站

重庆18号线的歇台子知道吧，重庆的朋友可以说一下

那接下来就是6号线（线位之耻），，这也不能怪我这么叫他，二期就因为拆迁户的问题耽误了多年

而且一期修成半个环线（咋不成环得了） 不叫他线位之耻就显得对他不時重

接下来介绍一下5号线，，他可是我最喜欢的一条线，原因就是他是武汉的第一条自动驾驶线路

说完5号线我们就来说一下8号线，众所周知，他分段运营的神操作就像极了北京8号线和北京14号线

关键是他二期马房山那段还修了四年，关键是东二环本来车流就大的很，没快点修完我也忍了

关键是远期规划的还有八号线向南延伸至星光大道，向北延伸至汉口北，能不能看见他延伸段开通那就要看我们能不能活到那不时候，”命且修好了都不知道啥时候能开，这就相当芋。号线的“鸽子工程”

反正早晚要延伸的，到时候再说

接下来就是介绍三条郊区线路，11号线一期连接了葛店南站和武汉东站

但是二期就有一点离道了，特别是东厂 场那个出站换乘，接下求再说一说16号线，他那个国博中心南站换乘通道也太长了

但是至少比徐家棚像马里亚纳大海沟到月球表面的距离要好，所以这边建议还是去老关村换乘16号线

21号线我就不多说了，就那点客流量还用A车就有点浪费了，虽然说他可以到新洲

但是毕竟和16号线和11号线一样都是郊区线路（但是将来11号线还要延伸到黄金口）