来自于我的微博问答的一个问题及答案

我的回答如下：

汽车是一个工业产品，复杂，庞大。

牵扯的范围很多，材料学，力学，空气动力学，等等。

其实我看的只是一小部分，叫做 Vehicle Dynamics (中文翻译过来，就是车辆动力学)。

这一部分，主要跟力学有关，也是我勉强能够看懂的部分，主要涵盖的范围包括：操纵性，稳定性，驾驶性，制动性以及平顺性。

但是这个范围也太大了，我目前在看的，主要集中在悬架系统、转向系统、制动系统、车轮系统。主要涵盖的就是驾驶员，车辆动态响应，路面之间的关系。

这个地方要看的书很多，比较好的一本就是吴旭亭的《乘用车底盘系统开发》，可以当做一个入门读物。

然后你还可以看，RCVD，但是这本书，只有英文，且上手可能比较困难。简单的可以看看宇野高明的《汽车行驶性能与底盘结构》这本书，是一个很好的入门。

这一部分的内容，我个人的看法是，要了解车辆动力学，最好从轮胎开始，因为轮胎是车辆动力学最初起效的部分。这里我推荐看米其林的文档《Michelin Tire Grip》。了解了轮胎的基础后，可以去看吴旭亭和宇野高明的书。同时可以看清华大学余志生的《汽车理论》。

当你能够建立基本的车辆动力学概念以后，可以找一些具体领域的书看，比如机械设计手册之《轴 弹簧》，比如 《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles》，再比如 《Steering Handbook》。RCVD 这本书，尽量不要先看，容易看不懂。

另外，这些英文书中，很多词语来自 SAE 术语手册，要了解这些书里到底指的是什么，可以参考。