分头行动——美国XM808轮式轻型装甲侦察车

上世纪60年代，洛克希德公司寻思出一款8×8铰接式车辆，项目编号为“XM808”，内部昵称为“扭扭车”，因为这货在转向时依靠车身扭动来实现变向行驶。

在基本构型上，XM808为两段式车体，通过铰链连接，整个前车身为发动机舱，后车身则是由乘员舱和另一个发动机舱构成，车组乘员3人，通过车顶的舱盖出入。

在火力配置上，XM808在车长舱盖处安装了一座枪架，可搭载一门20mm的M139速射炮或者一挺12.7mm的M2HB重机枪。

在装甲防护上，XM808为全钢焊接结构，车身平均装甲厚度为8～15mm，仅能抵挡步兵轻武器。

在动力系统上，XM808采用了两台440匹马力的柴油发动机，搭配6前6倒的机械变速箱，公路极速可达115km/h，越野性能优秀，但是在地形起伏极大的恶劣路况下，两段式车体的铰链会卡死甚至断裂，被迫“分头行动”。

此外，该车具备两栖能力，依靠轮胎划水前进，水面极速可达10km/h。

上世纪70年代，为了竞争美国陆军的ARSV项目，洛克希德公司又研制出一款6×6版本的XM808，该车主要换装了一座旋转式双人炮塔，并缩小了前车身的长度和体积，有效降低铰链断裂的安全隐患。

不过，美国陆军依旧认为该方案过于奇葩，再加上ARSV项目的另一个竞争产品过于敷衍。最终，M2/M3布莱德利步兵战车成为三等人的座驾。