制式车辆：GY-42型吉普

1241年8月13日，苏尔德斯拓国家参谋委员会通过了军队对于军用越野车的研发要求，用来装备新生的苏尔德斯拓军队 新型越野车被要求在1241年的年末完成设计，1242年年初正式投产，其设计任务被分发给了国内各个汽车制造厂 技术要求 1.车高不得超过1.85米 2.车重不得超过1吨 3.配有四轮驱动 4.发动机马力不得低于60匹 5.最高行驶速度不得低于85公里 6.涉水深度不得低于0.5米 7.前风挡可放下以便架设武器 8.可拖曳一门轻型火炮或载重750千克的拖车 9.大规模量产方便 最后只有三家公司接下了任务，这三家公司分别是：威利斯公司、高尔基汽车厂、大众公司，但最后大众公司胜出，威利斯公司的样车由于重量超标被淘汰，高尔基汽车厂的样车由于越野性能不足被淘汰 大众公司的样车被批准大批量生产，命名为42型吉普 该车发动机后置，具有圆滑的车体和挡泥板，备胎安装在车尾右侧。由于军队实验后觉得原型车的越野能力不足，于是将其底盘升高5厘米，提高了传动比，并且根据军方提出的要求作了相应改进，改进后的车辆于1242年2月13日投入生产 42型吉普的底盘下部较平，全重只有874千克。42型吉普的车身结构简洁，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。车体上有4个车门。底盘由一根半管状的主梁和冲压钢板构成，四轮独立悬挂，采用扭杆弹簧。动力为1台后置4缸水平对置风冷柴油机，能够输出65匹马力，最大速度121公里/小时。其内设极为简单，前方是两个单人座椅，后方为一条长椅，座椅下方和后部可以存放物品。 投入军队使用后，士兵们很快便喜欢上了42型吉普，它既能运人拉货，还能拖曳轻型火炮。放下风挡在后排的机枪枪架上加装一挺机枪就是一辆能跑能打的移动火力点，装上担架就能变成战场救护车，装上电台就能变成战地指挥车。42型吉普的多功能性纷纷让士兵们打上了好评 其还衍生出了提高发动机马力、增加车身强度、增加有效载荷，增加最大拖曳重量的43型吉普（也可以叫42A型吉普），以及采用6×6构型的45型重型吉普 衍生型 43型吉普（42A型）：发动机马力提高到83匹，增加车身强度，有效载荷提高到750千克，最大拖曳重量提高到1.5吨，车重增加到982千克 42型指挥车：增大车身，装备大功率电台的营连级指挥车 42型战地救护车：拥有两个担架的战地救护车 42型炮兵观察车：装备无线电和炮兵观测设备 45型6×6重型吉普：车身长度增加到4.89米，换装6缸98匹风冷发动机，轴距增加到3.7米，有效载荷提高到1.5吨，最大拖曳重量提高到2吨，车重增加到1.3吨 直至退役，一共生产了180多万辆各式42型吉普，其衍生的45型6×6重型吉普也生产了130多万辆 性能数据 名称：GY-42型吉普 车辆类别：军用车辆 车体布局：四门敞篷 车体长度：3.74米 车体宽度：1.6米 车体高度：1.65米（顶棚撑起）1.1米（顶棚收纳） 轴距：2.4米 离地间隙：27厘米 车重：874千克 有效载荷：450千克 最大拖曳重量：750千克 最高行驶速度：121公里/每小时 动力布局：后置四驱 发动机：风冷水平对置四缸柴油发动机 功率：65匹马力 变速箱：5速机械变速箱 分动箱：2速机械式，可调 档位：4个前进档1个倒档 油耗：11.8升/100公里 油箱容量：60升