几亿个定时炸弹？电梯内自燃爆炸，解决电瓶车安全隐患的终极办法
1 电瓶车哪些部位会起火？ 电瓶车在电梯和楼道起火的事故屡见不鲜。由于事故太多，很多小区禁止电瓶车上楼，也禁止电瓶车放在楼梯间充电。 甚至公安部门也在小区里贴通告禁止电瓶车进楼，以减少事故。 电瓶车为何会起火，哪些部位可燃？应该如何防范？ 电瓶车最容易起火的部位是锂电池。最常见的是钴酸锂三元锂电池本身就是一种可燃物，你若把锂电池扔到火里，或者短路，就会燃烧爆炸。 锂电池有一个特点：功率密度越大，越容易出事故。所以目前的技术，18650电池最大容量只能做到3400毫安时左右，已经很多年没有突破了。 无论是聚合物锂电池，还是金属锂离子电池，都可能发生意外。 电瓶车如果用铅酸电池，就会安全很多。虽然比较安全，但是功率密度太小，需要更大的体积和更大的重量。现在很多地区限制电瓶车的总重量，铅酸电池就面临被淘汰的命运。 随着锂电池价格下跌，使用锂电池的电瓶车越来越多，锂电池燃烧带来的火灾也越来越高。 电瓶车另一个容易燃烧的部位是塑料件。大多数电瓶车都有一个很大的塑料壳罩，座椅也是可燃物。 #2 电瓶车起火的原因有哪些？ 首先是锂电池本身起火。如果锂电池经常过充、过放，或受到冲击震动，里面结构损坏，就可能自燃。有时候充电器和电动车不般配，充电器参数不准，而电池组保护电路又损坏，也可能在充电过程起火。 二轮电瓶车的锂电池并不太大，若是放在停车场自燃，一般不会出大事。但是如果在电梯里面起火，或者在楼道和室内起火，就会很危险。 大型的电池起火会很可怕。比如一辆长续航的特斯拉汽车的锂电池容量是普通电瓶车的几十倍，若是起火，火势会极大，在密集的停车场，自燃的特斯拉曾经引燃周边很多辆其他车子。若是发生事故起火，人困在车里出不来，一辆特斯拉的锂电池基本上相当于一个火葬场的焚化炉。 有时候电动车可能被其他部位点燃。主要是三大类：器件过热、接触不良和短路。 白炽灯大灯附近的电线经常会受热软化而短路。若是电路保护不好，可能起火。 陈旧的电线绝缘皮经常因为摩擦而损坏，导致短路起火。 过热点还经常发生在松动的接头处。比如某个内部插头没插紧，就会出现这种情况。 维修时电线接合点如果没有压紧，大电流通过接线点就会发热，若是点燃了可燃塑料件，就会起火。 充电器损坏是电瓶车充电时起火的最主要原因。充电器若是保养不好，经常受冲击震动，或者曝晒淋雨，导致电压不正常或保护功能缺失，就会损坏。普通人又没有检测充电器的设备，一旦损坏也不知道，直到出事后悔莫及。 #3 如何避免电瓶车起火？ 电瓶车最大的问题在于结构简陋，做工粗糙。作为廉价产品，不可能在质量上做到很讲究。 但是电瓶车的存有量极高，中国现在有几亿辆。所以电瓶车带来的火灾就会很多。 要避免电瓶车起火，首先要做到的是保证电瓶车性能良好，经常拿到修理店里保养检查，一旦发现电池或充电器问题立即更换。电瓶车的保养比汽车便宜很多，不要吝啬这点小钱。 第二点要注意的是：尽可能用铅酸电池，而不是锂电池。由于国家新政策对整体重量的限制，必然导致大量铅酸电池被锂电池淘汰，而让火灾率大增。如果你不需要长续航，或者你所在地区可以用超重的电瓶车，那就尽量用铅酸电池。铅酸电池虽然是有160年历史的古老电池，但是其安全性依然远高于大多数新技术电池。 第三点是要注意不要把电动车和电瓶放在楼道里面充电，要放在安全处充电。若是小区里没有合适的充电插座，要和物业商量，让物业统一解决这个问题，而不是自己买一条几十米长的延长线从高楼挂下来充电。如果小区里面到处都是充电的延长线，发生触电和火灾事故的概率会大大增加，骑手和行人被电线绊倒而受伤也会增多。遇到刮风下雨，事故率就更高。 2020年光是上海地区，就因为电动车起火421起，造成20多死亡。
如果你的邻居喜欢把电动从电梯运上去，你又不敢当面劝阻，怎么办？ 你可以举报，让物业和警察处理这问题。 若是他在电梯里运电动车或锂电池，你担心电池爆炸，就让电梯先上去，别跟他一起进电梯。 #4 如何对付电动车起火？ 如果你有不在乎安全的邻居，你们小区又没有禁止他把电动车电池带到楼上，你可以加强自己的安防。 首先，在家里搞几个灭火器。若是场地够，不要买那种很小的「家用款」，尽可能买大点的。 家里准备防火毯和呼吸面罩。万一楼道起火，你全家一人一个呼吸面罩，披上防火毯，就可以穿越大火。你也可以把防火毯盖在火苗上，阻止火势扩大。 给自己的门装上消防门，可以阻挡一段时间来自邻居的火灾，而等待消防队来搭救。 #5 终极解决方法 从理论上讲，即便用锂电池，电瓶车也不至于太不安全。如果单节电池的起火概率相同，一辆特斯拉发生火灾的概率应该比普通电瓶车高几十倍。 但是为何大众不觉得特斯拉比二轮电瓶车更容易起火呢？
虽然起火新闻还是经常被报道，但是相比于电动二轮车，特斯拉很贵，又有大量的国家补贴，可以把钱用在质量上。 如今一辆3000元的电瓶车，很难有提高质量的可能。这种二轮电动车其实是最好的环保车，单位里程能耗只有特斯拉的十分之一，废弃电池污染也比特斯拉低几十倍。如果国家把新能源汽车补贴用在二轮电瓶车给符合安全质量要求的每辆电瓶车5000元的质量补贴，就可以让可靠性大大增加。 对于小区而言，不仅仅要考虑汽车停车场的建设，更要考虑电瓶车停车位的建设，要让每个车位附近都有插座，才能避免大家把电瓶拿到楼上去充电。 如果政府能够像支持特斯拉一样支持二轮电瓶车，其实非常容易解决电瓶车的充电安全问题。电瓶车的充电容量不到特斯拉充电桩的百分之一，充电场地很容易解决，甚至可以在路边电线杆上装一些插座，让二轮电瓶车直接停在路边充电，而不需要回到小区充电。 如果政府提倡环保，鼓励大家日常用二轮电瓶车代替四轮汽车，一辆汽车的停车位至少可以停放5辆二轮电瓶车，停车难就不再是问题，充电更不是问题，谁会愿意把电瓶车运到自己家里呢。 所以，解决电瓶车火灾的终极办法，是政府支持。
