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油电同价 15.98万起售 魏牌拿铁DHT上市

2021-12-18 20:45 作者:选车网  | 我要投稿

12月17日,魏牌拿铁DHT正式上市,共推出三款车型,1.5T DHT中杯、1.5T DHT大杯,以及1.5T DHT超大杯,售价分别为15.98万元、16.98万元,和17.98万元。值得关注的是,拿铁DHT与燃油版拿铁价格完全一致,开创了”油电同价“的行业先河。


据选车网了解,魏牌还为用户准备了“三重极智”礼遇。智购尊享:36期0息,至高7000元置换补贴,降低购车门槛;智保无忧:首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修;整车5年或15万公里超长质保;娱乐服务3年免费,基础流量/尊享服务终身免费;智享随心:上市前3天内,仍然可享受双12优惠政策,即5折购买电控主动悬架、20英寸疾风动力轮毂;666元享5年免费基础保养。


魏牌拿铁DHT三大看点:

1、两档DHT 百公里加速7.5秒

2、1000公里综合续航 4.9L百公里油耗

3、咖啡智能沉浸式体验

作为魏牌以咖啡命名的第三款车型,拿铁DHT出自”柠檬混动DHT“平台,该平台采用双电机混联拓扑结构,在一个系统下可支持HEV和PHEV两种动力架构,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。


因此。在柠檬混动的加持下,拿铁DHT拥有快、顺、静、省四大明显技术优势。并且,通过严苛的极寒极热试验,验证拿铁DHT在极限环境下的可靠性与稳定性。


拿铁DHT凭借业内首创的两挡DHT技术优势,0-60km/h的加速仅为3.9秒,百公里加到仅7.5秒。且在中高速阶段,还能”再加速“。同时拿铁DHT的双电机可实时参与调速,智能切换驱动方式来应对不同路况,使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入。


针对新能源用户隐痛的“续航焦虑”,拿铁DHT也交出了满意的答卷。采用双电机混联拓扑结构,拿铁DHT可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行,带来低至4.9L的百公里综合油耗,尽可能降低用户用车成本,同时高达1000KM(根据国家标准工况实测数据)的续航里程,也让用户再无里程焦虑。

在静音性方面,拿铁DHT从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新,应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料,以及哈曼ANC主动降噪等技术,降低噪音对座舱的影响,营造出静谧的驾乘质感。

基于“新一代智能汽车”内核,拿铁DHT搭载了行业领先的咖啡智能,在智能化配置方面有着同级领先的先天优势,满足了新生代家庭用户的智能出行需求。


智能驾驶方面,拿铁DHT具备遥控泊车、透明底盘、AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等多项领先的智能驾驶辅助技术,为智慧出行保驾护航,真正让科技洞悉人心,让豪华触手可及。并且拿铁DHT配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个高清摄像头等智能安全配置,为智能驾驶提供全方位的安全保障,真正实现用车无盲区、驾乘无隐患。


此外,面对广大进阶家庭用户的“特殊”用车需求,拿铁DHT在智能呵护方面首创儿童模式,同级首搭智能电子儿童锁、后排生命体征监测,以及后排座椅加热等功能,为新生代家庭用户提供无微不至的智能呵护,全维安全守护每一次家庭出行。


写在最后:

魏牌拿铁DHT所搭载的混动系统是长城完全自主设计、自主研发的,真正打破了合资品牌在混动技术上的垄断。更重要的是,DHT车型真正为消费者省了钱,谋了福利,且打消了纯电车型的里程焦虑,是目前终端市场非常具有推荐意义的混动车。

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