2021款理想ONE售33.8万元,车叔为何不建议买?
从当前公布的2021年4月份新能源车型销量成绩来看,理想ONE的月销量成绩为5539台,排名第5。从销量方面分析,理想ONE的表现还算不错,但是作为一款逆向开发的车型,该车自身具有诸多缺陷。由于理想汽车不完全具备产品设计的主导测试和验证能力,更不具备直接进行车辆测试和优化设计的能力,致使理想ONE在逆向设计的基础上,并没有针对自身缺陷进行短板优化设计变更,这便是该车在之后频繁断轴的重要原因。

近期,2021款理想ONE正式上市,新车总共推出有一款配置,售价为33.88万元和34.8万元(特别车漆)。作为年度改款车型,新车在内外设计方面并未发生太多改变,主要针对驾驶辅助系统硬件以及配置进行升级,接下来让我们详细了解一下该车的具体产品力究竟如何。
外观设计

2021款理想ONE依旧延续了此前的外观造型,整体设计风格比较沉稳扎实,中大型SUV的身材也使其具备了较强的气场。新款车型于前脸部分配备了大尺寸的圆角矩形中网,内部则以蜂窝式的格栅进行填充。左右两侧扁平的大灯组采用全LED光源,狭长的头灯向两侧收紧,视觉效果较为简约。

车身尺寸方面,2021款车型的长宽高分别为5030×1960×1760 mm,轴距则为2735mm。相较于2020款车型而言,2021款在车的长度方面增长了10mm。理想ONE整个车身侧面较为平直,新车采用了运动型双色轮圈替代此前运动型灰色轮圈,从视觉效果方面来看,更加豪华了一些。

理想ONE车尾部分并未使用太过花哨的线条来刻意营造运动感,整体风格依旧稳重,这也比较符合当下大部分消费者对于中大型SUV的审美。新款车型尾部配备了贯穿式的灯组,中间部位通过银色饰条进行衔接,整体造型与头灯形成了强烈的呼应。
内饰设计

2021款理想ONE的内饰设计依旧保持了原先车型的简约布局,整体视觉效果以及触感较为出色。这款车型除了中控台上所配备的四块大尺寸屏幕以外,并未采用太多的装饰,理想汽车可以算得上是较早应用多屏交互的车型之一,如今这样的设计方案已经被越来越多的新能源车型所采用。

新款理想ONE取消了此前的7座版车型,如今只提供2+2+2的6座版本,官方给出的解释是超过96%的理想ONE用户都选择了6座车型,而且用户也针对6座版本的实际使用体验给出了好评。新款车型的车内座椅在填充物、椅型以及座椅配置方面有了一定的提升,使其乘坐感受得到了优化,其中车内前排座椅在功能方面支持主副驾驶腰部支撑四向调节,主副驾驶电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶后座可调节按键等。

新车后排四个座椅标配了头部靠枕,对头部可以起到有效的支撑,第二排的两个座椅具备了按摩,电动腰部支撑,电动调节等功能,这样的座椅配置在同级别车型中是较为罕见的。2+2+2的座椅布局对于乘客出入第三排较为友好,第二排座椅两侧扶手间的宽度为190 mm,通道宽度则为270mm,中等体型的成年人可以轻松通过。
动力系统

新款理想ONE在驱动形式方面并未发生变化,依旧配备了此前的1.2T发动机,这款发动机不直接参与驱动车辆,真正驱动的还是前后的两个电机,其中前驱电机的最大输出功率为100千瓦,峰值扭矩为240牛米。后驱换装了全新的3合1驱动电机,最大输出功率为145千瓦,峰值扭矩为215牛米。新款车型的电池组容量为40.5千瓦时,纯电续航里程188千米,相较于2020款车型提升了8千米,除此之外该车的油箱容积扩大至55升,NEDC综合续航里程提升到了1080千米。
车型配置及购买建议
作为年度改款,2021款理想ONE将升级的重点主要放在了配置以及动力系统方面,补足之前的短板,整体产品力也有了一定的提升。2021款车型指导价格为33.80万元,相较于2020款价格方面提升1万元,接下来车叔便针对新老两款配置车型进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。

2020款增程6座版
推荐指数:★
配置点评:配置水平较高
2020款 增程6座版指导价格为32.80万元,该配置在功能方面提供了膝部气囊,胎压显示,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,悬架软硬调节,可开启全景天窗,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,蓝牙钥匙,无钥匙启动,全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,方向盘四向调节,方向盘加热,12.3英寸全液晶仪表盘,内置行车记录仪,手机无线充电,主副驾驶电动调节,语音识别,蓝牙车载电话,车联网,OTA升级,LED远近光灯,LED日间行车灯,后排隐私玻璃,自动空调,后座独立空调,温度分区控制,车载净化器,车内PM2.5过滤装置等,配置水平较高。

2021款增程6座版
推荐指数:★★
配置点评:舒适性配置增加
2021款 增程6座版指导价格为33.80万元,新款车型除了在车身尺寸以及动力系统方面有所升级之外,在功能方面还多出了倒车车侧预警,前排座椅按摩,第二排座椅腰部调节,后排座椅按摩,转向辅助灯等,舒适性配置有所增加。
车叔总结
总的来说,2021款理想ONE将升级的重点放在了辅助驾驶软硬件方面,除此之外,在车身尺寸以及动力系统方面有所调整。在车叔看来,2021款理想ONE整体的产品力以及性价比并不高,再加上前期产品质量缺陷以及断轴事件的影响,使得消费者在购车时产生顾虑,因此车叔对于这款车型并不推荐。