承“蒙”关照，现在我也是有车一族啦
新手车主，昨天上午才去提的车，2022款2.0T至尊型，白色。价格就不多说了，价格这事儿吧，高了我心痛，低了大家可能又受不了，还是不要互相伤害了。从交了大定那天起我对价格就不怎么关注了，早买早享受，后买享折扣，大家说是这个道理对吧！
人生中第一辆车，原本和媳妇想着就是代步而已，买辆紧凑级轿车就可以了，但是谁曾想越看到后面档次越看越高，这下好了，预算从十五六万直接添到了二十万。不过也好，这样就一步到位了，省得开几年又去置换。买车的时候看过好几款车，除了我现在提的新蒙2.0T至尊，我还看过凯美瑞，2023款2.0S骑士版优惠之后的价格和蒙迪欧2.0T至尊差不多，但是车里车外的差别就大了。首先动力就不一样，新蒙是2.0T发动机+8AT变速箱，凯瑞美瑞是2.0L自吸发动机+CVT变速箱，新蒙开起来节奏感强，提速快而且动力非常充沛，凯美瑞注重平顺和省油，完全是不同的定位。相对而言我喜欢新蒙的动力，不喜欢这种太过于低调的调校。其次是车里面的差异，新蒙内饰酷得多，27英寸4K大屏在车里一摆直接干过凯美瑞10.1英寸的传统中控屏，还包括旋钮式换挡、撞色的内饰等等，科技感和豪华程度年轻人应该更喜欢。我心里也经过了各种盘算和取舍，差不多的价格，我肯定选更适合我的那一款，何况至尊版性是新蒙性价比最高的版本。
不管别人怎么看，我依然觉得新蒙的外观是最好看的，流线型车身、溜背车顶还有隐藏式门把手太酷了，还有轮毂也做得很运动。凯美瑞2023款还行，不过和新蒙比起来还是有点太中规中矩了。
双色电耳
按理说新蒙2.0T发动机最大扭矩376，算是很高的了，同级别很多车都得加95号油，但是新蒙加92号油就可以，这让我很欣慰。
隐藏式门把手
轮胎尺寸是235/45 R19，扁平率不大，看得出主打的是城市操控，轮胎和地面接触面大，摩擦力和操控极限会高一点。
车尾也好看
新蒙2.0T至尊的内饰颜色是黑色和红色，我觉得很有运动氛围，如果这个红色稍微再大胆一点就更好了，朝ST-LINE靠一靠，嘻嘻。座椅舒适性比较好，坐垫和靠背的弹性适中，座椅两侧的包裹性也不错。
中控屏27英寸，这是新蒙吸引我的另外一个地方，尺寸大不说，用起来还很爽啊。车机运行起流畅，怎么滑动都不卡，而且里面有一个完整的应用生态，都集合在里面了，后期还可以OTA升级。凯美瑞的车机功能也不少，够用是够用，但是，这玩意它经不起对比，有对比就有伤害。怎么选其实压根就不需要问，选最大的那个，准没错！
才提车的时候油表就已经亮了，续航3公里，搞得我心态差点崩了，好在工作人员帮我加了一小瓶进去，至少能帮正我开到加油站，不然这车得推回去。
旋钮式换挡自带高级感，上面的齿痕深，不打滑，换挡的时候阻尼感非常好。
前排座椅都带电动调节，厚道
天窗必须有
新蒙还有一个最大的优点，那就是空间大，前排和后排空间在同级别都算大的。我看了一下
数据，新蒙的轴距接近2米95，我之前试的2023款凯美瑞轴距2米82，轴距足足要长出
13公分出来，可以想象一下坐到车里多出13公分出来那得是多宽敞了。在新蒙车上腿脚
随便摆放都不会局促，坐到后排的时候腿脚和前排座椅靠背之间还隔得很远。凯美瑞在这
方面稍微要逊色一点，很容易对比出来。
提车后第一次来坛子里分享，码字不易，谢谢老铁们的围观和支持，等过了磨合期再来分享。
