每日航空事故及事故征候(事件)简报(37) 2023.2.6
本系列希望为各位带来最详细的每日航空事故及事故征候(事件)信息(本系列信息全部来源于ASN数据库, 由于数据库更新时间等原因之限制每日简报将报告前一日之内容)
ASN数据库会有信息延迟, 部分事故或事故征候(事件)无法及时(在发生后第二天)出现在简报中, 现决定第一天的中午到晚上发布当天的简报, 第二天上午修改前一天的简报.在发生第二天之后更新至ASN的事故我将不会再次添加至专栏
简报不包括军航事故, ASN资料库简报内会写出事故航班之 "nature", 如此项为"Military"(军事)则该事故不会出现在本简报中
简报最后的"历史上的今天"部分是当天内容, 选取的事故与ASN主页相同部分一样
至文章发出时, ASN已记录2023年事故/事故征候293起
ASN资料库记录2023年2月5日发生之事故/事故征候9起（两起军航事故）, 具体信息如下:
1: ASN事故号:307985
事故时间:1227
机型:Best Off Sky Ranger
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:
制造商序列号:
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 2
死亡人数:2
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 损坏无法修复，航空器注销
事故分类: 事故
事故地点:圣何塞·维斯塔·埃尔莫萨，墨西哥合众国
事故发生的飞行阶段:
飞行性质: 私人
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
2: ASN事故号:307987
事故时间:1318
机型:Beechcraft F35 Bonanza
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:N123JV
制造商序列号:D-4024
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 4
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故征候
事故地点:格拉德沃特市立机场，美利坚合众国
事故发生的飞行阶段: 进近
飞行性质: 私人
起飞机场:
目的地机场:格拉德沃特市立机场，美利坚合众国
具体信息:
3: ASN事故号:307991
事故时间:1300
机型:Piper PA-28-180 Cherokee C
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:N9770J
制造商序列号:28-3968
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 0
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故征候
事故地点:奇佩瓦谷区域机场（EAU/KEAU），美利坚合众国
事故发生的飞行阶段: 停场
飞行性质:
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
机械原因导致引擎起火
4: ASN事故号:307977
事故时间:1445当地时间（0545协调世界时）
机型:paramotor
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:
制造商序列号:
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:1
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况:
事故分类: 事故
事故地点:滨崎圭吾海岸附近，日本国
事故发生的飞行阶段: 起始爬升
飞行性质: 私人
起飞机场: 滨崎圭吾海岸，日本国
目的地机场:滨崎圭吾海岸，日本国
具体信息:
5: ASN事故号:307986
事故时间:1210当地时间
机型:Cessna 152
航空器运行及拥有者:US Aviation Academy
航班号:
注册号:N5442B
制造商序列号:15283870
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故征候
事故地点:丹顿企业机场（DTO/KDTO），美利坚合众国
事故发生的飞行阶段: 降落
飞行性质:
起飞机场: 丹顿企业机场（DTO/KDTO），美利坚合众国
目的地机场:丹顿企业机场（DTO/KDTO），美利坚合众国
具体信息:
6: ASN事故号:308002
事故时间:
机型:Hughes 269C
航空器运行及拥有者:HALLN LLC
航班号:
注册号:N7452F
制造商序列号:760522
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 2
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:
航空器损坏情况:
事故分类: 事故征候
事故地点:雅琪马，美利坚合众国
事故发生的飞行阶段:
飞行性质:
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
7: ASN事故号:308006
事故时间:1730
机型:Piper PA-32-260 Cherokee Six
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:VH-UST
制造商序列号:32-600
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数:
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 无
事故分类: 事故征候
事故地点:巴尔温北部，澳大利亚联邦
事故发生的飞行阶段: 巡航
飞行性质: 私人
起飞机场: 本迪哥机场（BXG/YBDG），澳大利亚联邦
目的地机场:
具体信息:
历史上的今天
1996年2月6日，伯根航空301号班机（为Alas Nacionales运行），一架Boeing 757-225型客机在巡航时坠海，机上189人全部罹难无人生还，多米尼加民用航空总局认定事故发生的可能肇因为：“飞行机组人员未能将操纵杆震动器（失速震杆器）的激活识别为空气动力损失迫在眉睫的警告，以及机组人员未能执行从失速中改出的程序。在失速震杆警告之前，由于相对速度增加的错误指示和超速警告，（造成）飞行机组人员出现了混乱。”（La causa probable del accidente he la falta por parte de la tripulación de vuelo de reconocer la activación del sacudidor de palanca (stick-shaker) como una advertencia inminente de una entrada en pérdida aerodinámica y la falla de la tripulación de ejecutar los procedimientos para recuperación de la entrada en pérdida. Antes de la advertencia de sacudidor de palanca (Stick-shaker), existía una confusión de la tripulación de vuelo debido a indicaciones erróneas de aumento de velocidad relativa y un aviso de sobre-velocidad.）
