中铁十七局助力成渝跨入“1小时交通圈”

近日

中铁十七局承建的

大内高速公路顺利通车

打通了重庆至内江的高速走廊

促进成渝经济区一体化发展

图丨铁桥枢纽互通

中铁十七局施工总承包建设的重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）全长31.1公里，两地间行车里程将从90公里减少到50公里，推动川渝两地高速公路路网进一步完善，促进成渝地区“双城经济圈”基础设施互联互通和经济社会发展。

攻坚克难 一次创优

图丨黄桥枢纽互通B匝道桥钢箱梁

大内高速黄桥互通钢箱梁顶推段长度80米，是重庆山岭地区窄幅跨度最大的钢箱梁顶推施工，也是项目重难点工程。项目建设者结合实际优化施工方案，采用步履式顶推钢箱梁、后浇筑桥面板的方式，减少施工对渝蓉高速正常通行的影响。

图丨移动式护栏台车使用顶推施工中，项目分析吊装工序、召开专家评审会，并与重庆大学合作，通过使用三维激光扫描仪精准控制箱梁的顶推精度，并在现场设置线性监控点，保证吊装顶推施工各环节安全可控。

智慧工地 安全高效

图丨安全培训VR体验馆

项目建立智慧工地指挥中心管理系统，采用移动端和pc端无缝对接的可视化移动巡检平台APP，建立集实体体验、VR安全体验于一体的安全培训中心，梁场采用“数控桥梁预应力张拉自动控制系统”，确保数据精确性，实现T梁预制的自动化生产、信息化管理。

创新驱动 高效履约

中铁十七局以品质建造

为成渝双城经济圈建设贡献力量！

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