高速相机制造商

在过去的几年中（从20到现在），随着汽车行业的飞速发展以及自动驾驶汽车的不断普及，对于车辆行驶速度、稳定性要求也越来越高。

而目前市面上的大部分车型都采用了机械式刹车系统来控制车辆的制动力和制动距离；然而这样的设计方式不仅会导致车辆出现热衰减的现象，而且还会导致刹车片磨损严重从而影响行车安全。因此为了解决这一问题，很多厂商都开始采用电子式的液压制动器来实现更精准的操控性及安全性！

那么今天我们就来看看的低速摄像头供应商——美国Velocity是如何实现其产品的高速性能的吧？

首先我们先看看该生产的这款产品的外观：

该款摄像头的外形与普通摄像机类似，不过它的内部却拥有着一套复杂的液压控制系统，通过这套系统和电脑连接后便可以实时的监测并记录车子的运行情况了。

接下来让我们一起来看一下具体的参数配置吧。

1、传感器类型为CMOS图像感应器。

2、镜头尺寸：150mm*m。

3、分辨率：1080P。

4、采样频率：320Hz。

5、工作温度范围：-45°C到+65°C。

6、工作环境湿度：5%至95%RH。

7、电源电压：v-240v 50/60HZ ±10%。

8、额定功率：20W。

9、体积：210×120×290MM。

10、重量：4KG。

11、安装位置：前风挡玻璃下方的左右两侧。

以上便是Velocity的所有主要硬件设备啦，下面就让我们一起来了解一下它所采用的技术原理究是什么吧......

其实早在2011年的时候这家就已经推出了基于CCD传感器的智能视频分析装置T-DVR-0A/B型低速照相机，并在2013年开始量产销售，并且凭借良好的市场口碑迅速获得了市场的认可！

由于传统的车用监控系统的成像质量较差且成本较高的问题无法得到有效的改善的话，所以Velocey决定出一款具有更高性能的影像采集和处理芯片以替代原有的光学方案来进行拍摄处理，于是就有了我们现在看到的这个由8块LED光源组成的集成化模块—SOC系列图像处理处理器（ISE）的产品问世了哦。

有了这样一块集成了高性能计算能力的集成电路之后呢，再配合上VELOCEY的算法软件就可以让原本需要使用多个部件才能实现的画面实时显示功能变得轻而易举了呢。