内外兼修，传祺GS4 PLUS告诉年轻人什么叫同级最强PLUS

“PLUS”这个英文这几年在汽车行业大行其道，各个汽车品牌纷纷推出PLUS车型，让消费者眼花缭乱，直到有这么一款车的到来，终于让大家看到了标准，它就是传祺GS4 PLUS，被誉为“同级最强PLUS”。

有人一定会有所质疑？不要着急，且听大侠来讲解一二。

传祺GS4 PLUS车型是传祺GS4最新的车型版本，而传祺GS4是销量最快破百万的自主品牌SUV车型，发展至今已经受到接近130万的车主青睐，凭借“好开、好省、好玩”的独有特质，在用户口碑上有着超高的好评。

传祺GS4 PLUS则是传祺GS4家族“史上最强新成员”，在外观、科技、动力进行了脱胎换骨式的升级，为消费者带去内外兼修的用车享受。

样子就是“俊”

好看的容颜总是具备胜人一筹的优势，此次传祺GS4 PLUS更是在这基础上再次加码，以“双面娇娃”的形式将不同审美要求统统都拿下，做到总有一款打动你。

时尚气息侧漏的前脸，采用了“展风翼”的设计语言，以“X”型格局整体呈现。“星之翼”和“震天翼”两款不同形式的格栅，代表了两种不同的审美取向。两侧X造型日行灯自带动感，夜间更具辨识度。

侧面19轮毂是全系标配，特别是高配车型采用的是马牌轮胎。高腰线搭配悬浮车顶的设计，使得灵动感跃然于面前，特别是后部收尾处的曲面运用，有着画龙点睛的韵味在其中，增加了时尚设计感。

尾部并没有采用稳重感较强的贯穿式尾灯，选择的是由112颗LED灯源组成的凤凰羽尾灯，点亮后同样呈现“X”型的布局，同时转向灯带有流水功能，可以想象到夜间行驶中的炫酷感觉。与高性能车同款的扩散器与双出的排气尾喉，反映出它躁动的运动感。

同级我最强

既然是“同级最强PLUS”，传祺GS4 PLUS必然有自己的杀手锏，而且还不止一个。

首先，拥有同级最强动力，此次采用的是广汽自主研发的钜浪动力，最高有效热效率高达42.10%，其中搭载的2.0T发动机，额定功率高达185kW，同级最大扭矩达到390N·m，是现有同级发动机中的王者，不信的朋友可以认真比对一下。

其次，ADiGO智驾互联生态系统加持的超感交互智能座舱领先同级几个身位，比如同级最多功能/场景覆盖，同级领先疲劳监测，还有多项独有功能，同级独有手势切地图，同级独有亲子关怀，，同级独有定制火山车娱，同级独有祺妙相机，将日常生活中很多场景融入其中。更关键的是它还具备提前感知、主动服务、五感融合的能力。

最后在安全层面，通过相关测试的数据可得它在同级中也是遥遥领先。制动距离35.17m，作为一台SUV车型这距离值得夸奖，是百公里制动同级最短；对车辆底盘稳定性最严苛的测试--麋鹿测试，它的成绩为77km/h，也是处于同级领先。

大侠车说

我们从传祺GS4 PLUS这款车可以看到，我国的汽车从设计到制造、从智能到人性化、从核心技术到资源整合，已经不落后于合资品牌车型，有些方面更是远远优于它们。更重要的是性价比，不到15万的价格就能拿下如此优异的产品。相信传祺GS4 PLUS又会将这款“传奇之车”推上高峰。