奔驰GLC 43 & 63 S E Performance

 2024梅赛德斯AMG GLC43和2025梅赛德斯AMG GLC63 S E Performance是迄今为止GLC最强大的两款迭代车型。GLC43仍然是基础AMG，将涡轮增压2.0升发动机与集成启动发电机相结合，可输出416马力。在较低的速度下，启动发电机还可提供额外的13马力。

这种温和的混合动力系统与九速多离合器变速器和4Matic全轮驱动配对。与E63等其他AMG车型一样，所谓的Speedshift MCT变速箱采用湿式起步离合器，取代了变矩器，既能提供更平稳的低速操作，又能提供更好的全油门响应。除此之外，GLC43还配备了后轴转向和标准空气悬架，该悬架具有自适应减振功能，是AMG行驶控制系统的一部分。

但升级到GLC63 S E Performance并不能让你获得V8。相反，涡轮增压2.0升四缸发动机与后置电动机一起工作，可输出671马力 / 1018牛米。该涡轮增压发动机仅输出469马力 / 545牛米，使其成为世界上功率最大的四缸发动机。这台电动机的功率为201马力。

GLC63 S E Performance 零百加速仅需3.4秒，最高速度以电子方式限制为275公里/小时。与GLC43一样，63使用相同的九速多离合器变速器，并采用标准的4Matic全轮驱动。但63上的4Matic+系统是完全可变的，这意味着它可以将高达100%的可用动力输送到后轮。

这两款AMG车型与标准奔驰车型之间的视觉升级应该是显而易见的。带有垂直板条的独特格栅是最大的区别，而这两款车的前端都有更大的进气口和更多的镀铬装饰。在后部，GLC43拥有圆形的双排气尾管，而GLC63则选择了梯形外观。

内饰有了很大的改进，配备了标准的MB tex和超细纤维座舱，或者可以选择前头枕上带有压花AMG标志的全Nappa皮革。想要更具运动感的买家可以选择Performance座椅。

基本GLC上的MBUX系统沿用到AMG车型上，但现在具有AMG特有的功能。仪表盘、中央显示屏和可选HUD具有特殊的AMG图形，信息娱乐系统中嵌入了AMG Track Pace，用于在驾驶者决定乘坐这两款SUV中的任何一款前往赛道时进行数据记录。

2024款GLC43将于明年初率先在美国经销商处上市。没有关于价格的消息。GLC63 S E Performance将作为2025款车型上市销售，这意味着它要到2024年晚些时候才会出现，也没有关于63车型定价的消息。