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不愧是城市SUV标杆,内外进化而来,第六代CR-V又将会卖到爆的节奏

2022-09-28 00:50 作者:浅车之鉴  | 我要投稿

说到紧凑型SUV,东风本田CR-V是这个细分领域的翘楚,入华18年,拥有260万用户信赖,其座舱空间以及燃油经济性都有不俗的表现,又有较好的通过性。作为一款运动型多功能车,CR-V发挥得淋漓尽致,给无数家庭用户带来真切的用车感受和深刻映像,可谓是“老中青”通吃,用句比较俗的话来概括,CR-V即可日常通勤亦可诗和远方。


不仅如此,除了舒适性等等有良好的表现,其操控也是相当的灵敏,完全不束缚与SUV车型,当然了,这都与核心三大件优势有关,大家都知道,本田的发动机性能品质是享誉全球的,以及与CVT无级变速箱相融合,让驾驭轻松自如任凭驰骋,包括底盘悬挂的调校,刚柔并进给用户良好的信心,这都源自于造车工艺的积淀和内涵。



赶在上市前在敦煌试驾到第六代CR-V,“香味”依旧。笔者是汽车媒体人,也是第三代车主用户,2011年至今,期间更换过雨刮、刹车片、电瓶,除此之外,没有任何的小毛病,如此,还有什么可挑剔的呢,与大家的所期盼一样期待满满。


话不多说,来看下城市SUV进化,第六代CR-V较上一代而言,整车尺寸有所增加,长宽高为:4703mm×1866mm×1680mm,轴距2701mm。也就是说整车尺寸都大了一点点,大不仅仅是整车尺寸,就连蜂窝状的前脸格栅,格栅中央Honda标识也随着放大,看上去跟宽广大气,也更为激进霸气,以及格栅熏黑处理增添了运动感,还有贯穿的镀铬链接前大灯更加犀利,一些列的进化优化处理,符合当下年轻态的审美需求


来到车身侧面,车窗、车门下端都有镀铬饰条装饰,提升了精致感,饱满富有力量感的腰线凹凸有致,呼应前后,同时尾部大尺寸的纵型组合灯组,以及双出排气,让整个尾部极具辨识度又增添了厚重感,与此同时,根据不同车型配置提供17、18、19寸的轮毂,轮眉饰条延续了美版的设计语言。


来到座舱,中控IP台、车门板随处可见搪塑软包材质,贯穿式蜂窝状的空调出风口,全液晶仪表盘以及10.1寸的上浮式中控屏,恰到好处的是,中控屏可触摸滑屏,又提供物理按键旋钮,即可满足新生代的用户需求,又可触达喜欢按键感知的新老用户,又不遮挡目视前方,还可提升观看屏显信息。同时配备Honda CONNECT 3.0 智导互联,支持对话型音声接口、Home Link远程控制及数字钥匙,支持无线充电,以及驾驶模式切换按键等。


值得一提的是,第二排座椅设计很人性化,座椅下方有滑槽,可前后调节滑动190mm,如此一来,腿部空间富余得一塌糊涂,跷二郎腿更不在话下,此外,座椅椅背也是可大幅度前后调节的,可以用葛优躺姿势来形容,能躺着决不坐着,这种进化的带来是长时间乘坐也舒适舒服。第二排地毯中间略微隆起一点点,也不影响中间乘员乘坐的舒适性,座椅椅背头枕都是软软的。相比之下,前排座椅软硬适中包裹性也很好,同时配备了腰托以及多项电子调节,支持通风点加热等。


在空间布局方面,第六代CR-V出了5座版,也是首度推出7座版车型,让多人同时出行更自如,也给用户多一个选择。尾箱盖板设计同样人性化,支持上下两层,增添了储物空间,同时提供备胎和维修工具等,还有全景天窗。


在智能安全方面,第六代CR-V采用了全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统,拥有CMBS碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等。该系统的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角,尤其是转弯盲区,通过中控屏监测一目了然。


最后来说说动态部分,第六代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用的是1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配的是G-Design Shift 无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。从数据上看没有明显的优势,但在试驾过程中,起步初段平顺有力,中后段动力输出持续有力,随叫随到的感觉很本田,体现了优秀的调校水准。



同样优秀的还有底盘悬挂,过减速带坑洼路面,过碎石路滤振性很好,没有多余的弹跳。多功能方向盘转向指向精准,快速入弯出弯明显没有侧倾,足以说明支撑性良好稳健。NVH静谧也相当不错,当地板油和速度提升到120km/h时,会有发动机的噪音和胎噪传入座舱,相对敦煌的静谧广阔空间里,这点噪音也实属正常。


此外,长途跋涉离不开ACC自适应巡航的支持,想必大家都清楚,自适应巡航操作简单方便快捷,只需按下多功能方向盘右侧的巡航按钮,再按SET键确认即可,同时按下车道保持居中,那是妥妥地贴心,可以支持20秒左右手离方向盘,之后会预警提示手握方向盘,是缓解长途驾驭必不可少的好帮手。


综上所述:第六代CR-V已来,优化处理的不仅仅是外观设计,内部空间的提升,更有人性化的设计第二排,绝对是惊喜,面对新生代受众人群,进化是全方位的,第六代CR-V将于9月28日上市,不妨去4S店抢先试一试。另外,2023年,CR-V插电混动车型也将入市,让我们共同期待它的到来,同样期待有个更讨喜的价格。


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