美国海军内华达号战列舰(BB-36)

内华达号是美国海军在第一次世界大战爆发前建造的一艘战列舰。作为该级战舰的首舰，内华达号以大量海军创新设计为特色，为美国未来战列舰的发展设定了新的标准。

内华达级战列舰的相关设计工作最早可以追溯至 1910 年，当时的美国海军在试图降低无畏舰结构及建造复杂性的同时，解决先前战舰设计中的部分缺点。

因此，以纽约级为基础，并纳入了大量创新的内华达号不仅拥有着非常新颖的三联装炮塔设计，还使用燃油锅炉及汽轮机提供动力，并在装甲防护方面采用了当时颇具争议的“重点防护“理念。

内华达级战列舰共建造两艘，首舰内华达号（BB-36）于1916年3月服役。另一艘是俄克拉何马号战列舰（BB-37）。

内华达号作为该级首舰于 1911 年 3 月批准建造，在 1912 年 11 月开工，并在 1914 年 7 月正式下水。

美国内华达号战列舰在 1916 年 3 月进入服役之际，正值一战在欧洲大陆肆虐。而她也只是在1917年美国加入战争后，草草见证了这场人类的大规模冲突走向结束。

在两次世界大战期间，内华达号在太平洋等海域参与了多次远航和纪念活动，并于20世纪20年代末在诺福克海军造船厂进行了一次大规模现代化改装。

1941年末，停泊在瓦胡岛的内华达号亲自见证了日军偷袭珍珠港的行动。而被来袭的炸弹和鱼雷造成了严重破坏的她也在反击和自救期间击落了多架日本战机。

在 1942 年经过了大规模维修后，内华达号重新加入了战争，并参加了收复阿留申群岛的火力支援任务。

次年，内华达号再次进入造船厂进行改装，并于 1944 年 6 月在诺曼底海域为登陆的盟军部队提供炮火掩护。随后的日子里，该舰还在法国南部，硫磺岛和冲绳岛等地参与了多场战役，直至二战结束。

战后，内华达号作为试验及靶船参与了多次原子弹测试和常规射击练习，最终于 1948 年 7 月在夏威夷作为演练靶船时被其他战舰击沉。

在战争雷霆中，内华达号将作为一艘全新顶级战列舰伴随下个重大更新的到来加入美国远洋海军队列为玩家提供极其强大的火力和出色的装甲防护，还将用其丰富且高效的防空武器弥补大多数美国顶级战舰迄今为止仍然略显不足的对空能力。

内华达号是首艘配备了三联装炮塔的美国战列舰，该舰拥有10门14 英寸( 356 mm) 舰炮，足以对敌方舰船构成重大威胁。

除此之外，内华达号还配备有8座5英寸（127mm）双联装高平两用炮、8 座四联装40mm博福斯高射炮塔及多达40门20mm高射炮。如此丰富的火力也让内华达号成为一个真正的浮动堡垒，有能力对敌方水面单位及来袭战机造成严重创伤。

内华达号还采用了“重点防护“的装甲设计理念，在动力舱、弹药库及指挥塔等重要舱室周围安装了极其厚重的装甲，而其余部分则放弃了额外的装甲防护。

因此，内华达号拥有高达13.5英寸(343毫米)厚的装甲带，其炮塔也使用了高达18英寸( 457 mm)的装甲进行保护。

但是鱼和熊掌不可兼得，增加的众多武器和装甲使其排水量变得更大。这意味着该舰只能达到略高于20 节( 37 公里/小时)的最高速度，从而导致其机动能力显得略微迟缓。