日照公交（2）——永垂不朽，公交一路

对于许多居住在石臼的日照人来说，1路车那是当之无愧的第一名。

无论是老一辈的人还是新一代的年轻人，都对一路车赞誉有加。

1路，作为日照公交第一条开通的线路，连接着的不仅仅是老城区和石臼，更是联通了人们的生活。

在一路这条东西狭长的线路上，行，有火车站；游，有灯塔广场；玩，有海曲公园；购，有百货大楼以及信和广场附近的老利群老银座

可以说，一路在石臼人看来就是条周末全家团聚出游专用线路。

笔者小时候曾多次坐过一路，那时候因为笔者非常喜欢火车，曾多次乘坐一路，专门在碧波大酒店近的铁路桥上看火车。记得前几次看的时候（13年左右），一路用的还是10年的宇柴（ZK6108HGC），笔者也有幸成为为数不多的做过宇柴的人；到了14年的时候，一路换上了最新的一代宇混（ZK6120CHEVGN1），笔者又十分幸运地成为了见证1路换车的人。时光飞逝，现在8年过去了，一代宇混仍伴随着1路奔波在大街小巷

8年了，1路车还是跟以前一样年轻

1路车不能算最出彩的车，不论是跟18路比还是跟6路比

但1路就是这样，安安稳稳地做好自己的事，不争不抢，不卑不吭

18路曾被评为“日照最大客流量”，它抢了烟台路上近一半的客流量，海曲路上三分之一，可就算它再厉害，也跑不到石臼来

在这个21:00后11，12，3等石臼主线停运，6，18伸不进来，夜线还没有开通的时代，当钟表上那指针赫然指着“9”时，石臼人民还有谁可依靠呢？

有1路，也只有1路

做为整个石臼主城区内唯一一条运行到21:40的线路

1路，自然就承担起了石臼地区的夜行需求

有负任，便是义无返顾

1路被人喜爱，还在于它的独特

在1路行驶过的每一个路段，都有不少的线路，但从整体上来讲，1路却是独特的

它能去的地方，12路去不了

它能去的地方，5路去不了

它能去的地方，18路去不了

唯一能同它一样的，恐怕也只有支线了

但1路没有支线，现在没有，将来也不会有

在这38年当中，1路就没有变过

它的初心，它的坚持

足以让每个日照人都刻骨铭心

从县级公交到市级公交，从有人售票到无人售票，从黄标到柴油到混动再到纯电……

这一切，都来源于1984年春海曲路上闪过的那一抹身影

1路可能会老去，可能会退役，但它永远也无法退去在日照市民心中的身影

愿1路常在，愿传奇不朽