液氢飞机首次载人试飞，这是零排放航空的未来吗？

近日，德国氢动力飞机开发公司H2FLY在斯洛文尼亚的一个小机场，完成了世界上第一次由液氢驱动的载人飞行。

这家公司的HY4示范机使用了先进的氢电燃料电池推进系统和低温存储的液态氢作为燃料，进行了四次试飞，其中一次持续了超过三个小时。

这一成就标志着零排放航空技术的重大进步，也为未来更加可持续的空中旅行提供了可能性。H2FLY的联合创始人、教授Josef Kallo在一份声明中表示，这次试飞是“使用氢作为飞机燃料的里程碑事件”。

他还表示，他们将继续推进技术的规模化，为区域飞机和其他应用提供解决方案，以实现商业航空的碳中和。

液态氢相比气态氢具有更高的能量密度，也就是说，它需要更小的储罐重量和体积。在航空领域，这意味着可以减少改装飞机时牺牲的乘客座位或货物空间，也就是有效载荷。更重要的是，它可以大大增加飞机的航程。

据报道，使用液态氢作为燃料，HY4飞机的最大航程从约750公里增加到约1500公里。虽然目前还无法与传统喷气式客机相媲美，但已经足以满足一些短途或中途航线的需求。

此次试飞是欧盟资助的HEAVEN项目（高功率密度燃料电池系统用于液态氢驱动的垂直起降客机）的成果之一。

该项目由H2FLY牵头，旨在研究液态低温氢在飞机中的可行性。该项目还包括法国空液集团、斯洛文尼亚Pipistrel垂直解决方案公司、德国航空航天中心（DLR）和EKPO燃料电池技术公司等合作伙伴。

H2FLY公司自2016年以来就开始进行氢电飞机的试飞，并在2022年创造了一个世界纪录，让HY4飞机升到了7000英尺（约2134米）的高度。

现在，该公司正专注于商业化道路，并宣布开发了H2F-175型燃料电池系统，能够在高达27000英尺（约8230米）的飞行高度提供全功率输出，为实际商业飞机应用迈出了一步。