TFDi Design 分享 MD-11 的重大进展更新

TFDi Design 上个月在 FlightSimExpo 上分享了他们的 MD-11，此后一直努力在这款期待已久的飞机上取得进展。在此开发更新中，团队分享了他们所取得的进展，特别是在发动机启动、自动飞行以及制动和齿轮系统方面。

自6月份以来，TFDi设计团队已经在没有模拟器（例如Control+E）辅助的情况下实现了发动机启动。这是向前迈出的一大步，但 TFDi Design 表示仍有工作要做。重点是确保空气系统得到充分发展，并且我们将来会听到更多有关气动系统的信息。

另一个取得重大进展的领域是制动和齿轮系统。CONFIG 辅助显示器 (SD) 现已实现对起落架、轮胎和制动器的全面模拟。TFDi Design 表示，刹车表现真实，而且也存在一些飞行员引起的故障。为制动系统提供动力的液压系统也能实际工作，这意味着如果没有液压系统，就没有制动器。制动器也会过热，这意味着如果它们太热，它们可能会使轮胎泄压。

TFDi Design 还开发了一种定制自动制动系统，可以使飞机以真实飞机的速度减速。中央起落架对 CTR GESR NORM/UP 开关做出适当响应，这意味着它可以单独控制。最后，实现了反推力系统。

自动飞行系统是一项需要大量工作的领域。TFDi Design 表示，自动飞行系统现已在 Microsoft Flight Simulator 中完全发挥作用。所有标准模式均已实施，飞机“飞行得相对较好”。除此之外，LSAS 功能也得到了改进。此外，TFDi Design 还实现了单提示 PFD 布局，作为那些希望使用它的用户的一个选项。

视觉效果也有了一些改进，其他操纵杆和油门也得到了改进。驾驶舱内的动画也得到了改进。

所有这些变化都是为了让 MD-11 做好发布准备。TFDi Design 热衷于做的一件事就是让开发进展更加透明。他们认识到预订系统需要社区的信任，这就是他们构建新的MD-11 进度页面的原因。该页面详细介绍了制造飞机的各个组成部分，然后应用完成百分比和新更新的时间表。您可以查看他们网站上的页面。

如果您确实想预订 MD-11，您仍然可以通过他们的网站(https://tfdidesign.com/md11.php)预订，价格为 80 美元，节省 5 美元。