【战争雷霆载具资料】Re.2001-1战斗机

概述↓
类型:单翼单发活塞战斗机
权重:3.0
原产国:意大利
品牌:雷贾尼
设计师:安东尼奥·阿莱西、罗伯托·隆吉
原型首飞时间:1940年7月
所属系列:Re.2001
同系列产量:252架(本型号100架)
尺寸与重量↓
机长:8.36米
翼展:11.00米
机高:3.15米
机翼面积:20.40平方米
空重:2547千克
外挂量:无外挂能力
最大实用重量:2947千克
理论翼载荷:124.85~144.40千克/平方米
机组规模:1人
动力配置↓
引擎数量:1台
引擎原产国:意大利
引擎品牌:阿尔法·罗密欧
引擎类型:12缸纵列(V12)液冷活塞发动机
引擎型号:R.A.1000 RC.41
增压配置:无增压系统
引擎自重:630千克
怠速功率:11马力
海平面静功率:987马力(334.92~387.51马力/吨)
海平面加力功率:1134马力(384.80~445.23马力/吨)
两千米静功率:1097马力(372.24~430.70马力/吨)
五千米静功率:1085马力(368.17~425.99马力/吨)
八千米静功率:701马力(237.87~275.23马力/吨)
平飞速度↓
海平面极速:444千米/小时
最大速度:545千米/小时(5450米)
气动临界:0.85马赫
爬升能力↓
实用升限:11000米
2000-爬升率:15.67米/秒
2000~5000爬升率:12.50米/秒
5000~8000爬升率:8.82米/秒
格斗性能↓
回转时间:18.2秒
低空转弯半径:230米
低空垂直机动直径:424米
稳盘过载:3.0G
最大过载:12.7/-9.5G
失速临界速度:148千米/小时
理论最大滚转率:101±23度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离:190米
着陆滑跑距离:210米
起落架损坏速度:320千米/小时
最小起飞速度:128千米/小时
起落架布局:后三点
起落架构型:全机轮
滑行转弯半径:17.24米
停放仰角:15.6度
续航力↓
油箱分布:飞行员座椅下2具,飞行员座椅靠背后1具
内油量:120~400千克
最大静油耗:3.78千克/分钟
通算续航时间:31分46秒~105分54秒
理论航程:1554千米
作战半径:310千米
结构强度↓
解体临界速度:740千米/小时
副翼锁舵临界:350千米/小时
升降舵锁舵临界:420千米/小时
转向舵锁舵临界:350千米/小时
襟翼档位:关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度(不包括关闭档位):454-421-250千米/小时
武器配置↓
一级武器组:2挺12.7毫米布雷达SAFAT型机枪(机头700发),单管射速700发/分钟,最大穿深18毫米
二级武器组:2挺7.7毫米布雷达SAFAT型机枪(机翼1200发),单管射速900发/分钟,最大穿深13毫米
前方投射量:1.080千克/秒
总投射量:1.080千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬及手动灭火系统,飞行员座椅及靠背内衬8毫米钢板
评价↓
该型飞机为在Re.2000基础上改进而成的产品,动力系统更换为一台输出功率达1000马力左右的阿尔法·罗密欧液冷活塞发动机,由于动力的提升和换装液冷发动机过程中顺便为之的气动优化,该机具有相对更快的平飞速度和爬升速度,虽以同期标准而言这款战斗机的平飞速度仍然平平无奇,但也基本达到主流水准,爬升速度更超过同时期大部分同类战机,与此同时,该机继承了同族战机较为优越的水平盘旋性能,转弯半径不大且稳盘过载较高,主要短板在于火力偏弱和防护措施较少,相对缺乏对轰炸机的安全拦截能力。在外观方面,该机的后半部可轻易辨识与Re.2000的关联性,但更换液冷发动机带来了尺寸较大的锥形机头。(查看Re.2001CB战斗机资料请打开链接:https://www.bilibili.com/read/cv28492197/)


↑注:作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机,长32.18米,翼展35.81米,机高8.66米,机翼面积135.90平方米,空重20803千克,满载重量48600千克