2014年3月8日，凌晨0点41分，一架大型波音777型客机在马来西亚与越南海域交界处消失的无影无踪。

至今为止发现的所有证据都指向一个最可能的结果：驾驶人员失去意识，引起飞机坠海失事。

关于MH370最新消息，个中真假真的难辩，我想在每一个人心中都有一个想法:凭现在科技的发达程度，怎么会连那么大一架飞机都找不到?地球还有那么多的死角吗？好好的一架飞机凭空消失了？

2014年3月8日，马航MH370客机，在从吉隆坡飞往北京的途中发生意外，在起飞后44分钟突然改变航向，最终消失在马来西亚和越南的交界处（见下图），随着客机一同失踪的还有机上的227位乘客、12名机组人员。

在飞机失踪后，马来西亚、中国和澳大利亚三国随即展开合作搜索工作，工作一直持续到2017年年初被停止，随州马来西亚在2018年委托美国专业搜寻公司，但仍旧无进展，最后在2018年7月30号，马来西亚发布了最终调查报告，仍旧无法找到MH370，真实的失事原因也无法确定。

至于失事的原因。有可能是天气原因，也可能是机械故障。但是最可能的是机长原因，驾驶飞机飞离预定航线，关闭信号，消失在印度洋上空。

关于机长劫持说最为引人关注，警方曾经在机长家里的飞行模拟器中发现飞向南印度洋的模拟飞行航线，同时警方也强调这是数模拟器中数千个航线之一。

但是MH370驾驶员扎哈里·艾哈迈德·沙阿（机长）的儿子坚持宣称他的父亲不可能是劫机的那种人。

天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？

按目前科技技术水平是可以监控到的，但是这起事故涉及到多个因素。

1. 不排除其他国家情报隐瞒不公开提供帮忙搜索的因素：MH370的最后失踪位置一改再改，从南海一直到印度洋，这已经和当初的航线一路向北已经南辕北辙，因此随后在印度洋展开了史上最大规模的搜索行动，但一无所获！

   

   
   

2.赤道以南的海域，没有几颗卫星在上面全范围的即时监控，有需要有必要的时候才能提前计划卫星的监控范围和监控目标的动向。

3.雷达的搜索受到地球曲率限制，也受到覆盖范围限制，因此当MH370从空管雷达上消失之后，只能从各地军用雷达中搜索数据，这个数据是军事机密，并不容易获取！

而另一个则是MH370转向了茫茫的印度洋，周围有效搜索范围内并无雷达。而让远在上千公里的军事基地等提供消息就显得难度很大。

4.印度洋平均水深超过3800米，没有确定失踪位置的搜索犹如大海捞针，而即使确定了搜索位置，残骸的位置也会因为洋流运动的原因发生位置偏移。而一旦飞机沉入大海，那海底更加难以探索。

5.动态监测卫星可以对移动或动态目标的实时跟踪，是目前新一代军民用遥感卫星的新型观测能力，卫星对移动目标进行实时精确的探测，可以确定被观测目标的形状、尺寸和运动轨道参数等重要目标特性，预测该目标的移动路线。

不过马航是属于民航所以不存在卫星单独对其实时跟踪观测的情况，所以自然更难锁定。

同时我们也应该明白，地球上的海洋是非常之大的，一架客机虽然也很大，但海洋有强大的稀释能力，客机残骸可能被洋流带走，目前收集到的残骸确定来自MH370客机的有3块，发现位置分布在整个印度洋，从南非东部海岸到坦桑尼亚海岸。

客观的说，国际联合救援本身就存在许多问题。各方都是按照马来西亚方面的通报展开寻找的，这个通报本身就缺乏准确度。

林林总总，MH370事件作为全球航空史上最大的谜团之一，网络中还流传着很多关于MH370的种种猜测，但是有些事情是永远没有答案的，可能在某个时间才会报出来。。