军协试行科普征文活动一等奖作品——对抗日寇的纳粹坦克

在电影《南京！南京！》中，有这样一个国军坦克伏击日军的片段——一股日军步兵深入城内，并没有检查一辆损毁在路边的国军坦克，然而在他们经过坦克继续前进后，坦克炮塔却向他们缓慢转动过来。在日军毫无察觉的情况下，坦克机枪瞬间开火，一大批日军被纷纷扫倒……

 

 

 

在电影中，这辆坦克被设定为英制“维克斯”6T M1930E型坦克，国民政府在1934年购入了这种坦克便并参加了淞沪会战。但实际上，根据时任陆军装甲兵团团长杜聿明的在《南京保卫战》中的记述，这辆坦克应该是国军装备的德国一号坦克。

 

一号坦克的性能指标介绍

一号坦克，标准德语译为“一号装甲式战斗车”，是1932年德国军械署以轻型拖拉机的名义秘密要求亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、戴姆勒-奔驰五家公司研制坦克，并最终接受了在由克虏伯公司制造的LK A1 样车的基础上后续发展为的LK B1样车。此时这辆被称为克虏伯农业拖拉机的“民用车辆”，实际上已经成为了一号A型坦克的原型车。

 

1933年，克虏伯农业拖拉机LK B1被德国军械署给予Sd.Kfz. 101的制式编号并批准量产，而第一批量产型号被称为一号坦克A型。相比于LK B1的原型车，它的车体尾部更为低矮且炮塔位置向车体尾部移动至中轴线靠右。一号坦克A型车体长度4.02m，宽度2.06m，高度1.72m，车体总重5,4吨。在一共搭载两名成员的情况下，一号坦克A型的车组成员需要由车长兼任机枪手，驾驶员兼任机电手。火力配置方面，一号坦克A型装备了由水冷式德莱赛M1918式轻机枪改造的可发射德国毛瑟98式7.92mm枪弹的气冷式mg13机枪，用于杀伤步兵等无防护有生目标。在行驶性能方面，一号坦克使用了克虏伯M305 4汽缸气冷汽油引擎，最大速度能达到37km/h，最大行程能达到145km。在装甲防护方面，其车身，车体与炮塔除顶部的8mm装甲外都采用了13mm的匀质钢装甲，车身正面最大装甲倾角27°。

 

 

 

整体来说，受制于《凡尔赛条约》限制，德国一号坦克无论是装甲还是火力，都是落后于同时期欧洲各国轻型坦克的平均水平。其装备的两挺mg13机枪除去能对步兵等无防护目标造成有效杀伤外，对坦克甚至固定工事的毁伤能力都严重不足。但在机动性上，除去在一号B型坦克上被替换为迈巴赫液冷式汽油机的风冷式发动机存在的动力不足，冷却效果差，噪音大等明显缺陷外，却满足了20年代古德里安提出的闪电战理论的要求。于是纳粹德国于1934年9月开始装备第一批一号坦克A型，从1934年7月至1936年6月共生产了818辆一号A型坦克，而直到1941年的北非战场上，依旧能看到它们的的身影，不过彼时只作为辅助坦克来使用了。

 

 

 

事实上，在古德里安向希特勒提出的闪电战构想中，应该设计两种坦克，其一是装甲战斗车辆，即后来的三号坦克，其二是用于突破作战的坦克，即后来的四号坦克。一号坦克在德军的装备计划中，主要目的是作为过渡坦克来训练熟练的坦克车组。

一号坦克在中国

1936年，国民政府以103万帝国马克的价格向德国购置了一批一号坦克A型，其数量有10辆，13辆，15辆以及17辆之说。根据国军编制所记录的17辆，其中分为15辆一号坦克A型与2辆指挥型——即使用一号坦克A型的底盘，安装FuG2和FuG6电台并将炮塔换装为装有突起的上层指挥结构和固定的四角型指挥塔的衍生型号。这批来自纳粹德国的坦克于1937年5月16日被编入由杜聿明少将担任团长的国军陆军装甲兵团装甲营第三连，被称为“克虏伯式战车”，但并未参加淞沪会战，而是在1937年11月8日淞沪大撤退后驻扎南京，负责南京的保卫任务。

 

 

尽管德国一号坦克在抵达中国后表现出种种“水土不服”的问题，例如中国南方的湿热环境让本来散热较差的风冷式发动机频频过热，车体矮小无法翻越1.5m的障碍（如田埂等），狭小的履带接地面积容易陷入泥泞（如水田等），但在当时国军薄弱的装甲力量的大环境与对抗日军侵华战争中主要使用的94式轻装甲车的需求下，德国一号坦克仍然是不可忽视的主力坦克之一。

 

 

南京保卫战中的一号坦克

1937年12月5日，国军装甲兵团装甲营第三连第一排奉命支援国军74军51师在淳华镇方向与日军第九师团的战斗，在与步兵的配合下，五辆一号坦克迎着日军大口径火炮，山炮与迫击炮的轰击下向日军第九骑兵连队的阵地冲击，击杀击伤日军四十余人，而自身有两辆坦克重伤，一辆坦克轻伤，车组成员牺牲4人。

而根据考证，《南京！南京！》中在南京城内击杀日军的坦克作战情节实际上来源于两辆一号坦克的车组。其一是装甲兵团装甲营第三连第一排的彭克仁与黄佛阴车组，他们在奉命返回南京保护补给车队的任务途中在方山公路交叉路口处遭遇了已经完成对第一排夜袭的日军第36联队小股部队。本来准备加速冲击碾压日军部队结果因操作失误导致坦克熄火的彭克仁车组决定佯装坦克被丢弃，在日军发现坦克并靠近检查的途中突然开火，在耗尽坦克弹药后弃车逃生，黄佛音不幸牺牲，而彭克仁在使用随身驳壳枪反击后逃脱。

 

 

其二是装甲兵团装甲营第三连在南京弃守后撤退至下关码头，由于缺少船只而木筏只能载人，决定将坦克的武器，电台，瞄镜全部拆除沉江，坦克则放火烧毁。此时突然有两名坦克兵与两名汽车驾驶员出列，领下十天伙食与两只驳壳枪后决心留在南京城战斗，他们将剩余车辆上的弹药补给集中在一辆坦克和一辆汽车上后返回了南京，既没有留下名字也无人记载结局。

 

 

一号坦克们的结局

南京保卫战中，国军装备的一号坦克损失殆尽，最终有10辆被日军俘获，最终仍有3辆（亦有说法是4辆）可以使用，被日军编入独立轻装甲车第7中队，参加了后来的徐州会战。另一部分被日军运回国内，作为战利品向日本民众展示。

 

 

南京保卫战后，被缴获的一号坦克中的一辆被日本陆军技术本部留存测试，他们发现日本无论是彼时在中国战场上的主力反坦克炮94式所发射的穿甲弹在300米以接近60度角命中还是94式轻装甲车的7.7mm 97式车载重机关枪在50米发射的钢芯弹以接近90度角命中都无法从正面击穿一号坦克。

 

这些落入日寇的一号坦克最终在战争后期美军的轰炸中下落不明，亦有记载说蒋介石败逃台湾时仍有一辆一号坦克，但并无任何实据。