新一代帕萨特旅行版渲染图曝光，前脸灵感来自“辣馒头”L？
日前，全新一代大众帕萨特旅行版（也就是国内的蔚揽）路试谍照被海外媒体曝光。由于中级轿车的销量在全球市场持续下滑，大众已经决定2022年在北美市场彻底停产帕萨特车型，将工厂改造用来生产纯电车型。而在德国老家，帕萨特也将不再生产三厢版车型，将只保留旅行版车型继续更新，毕竟在欧洲市场帕萨特旅行版的销量远远高于三厢版车型。
目前新一代帕萨特正处于早期的研发阶段，从曝光的路试谍照来看，新一代车型的外观预计会有较大变化。虽然厂家用现款车型的伪装贴纸对测试车辆进行了严密的伪装以混淆视听，但我们从细节方面还是能够看出一丝端倪，而更有海外媒体根据测试车曝光的细节部分大胆绘制出了全新帕萨特的渲染图。
首先可以肯定的是全新一代帕萨特的前杠将采用较为运动的导流孔设计，而前脸部分根据猜测将采用目前大众家族流行了贯穿式LED灯带，而扁平化的设计则参考了ID系列的造型元素，不过从渲染图来新车的设计灵感似乎来自前不久上汽大众刚刚亮相的全新凌渡L，也就是中国版大众“辣馒头”。
其次全新一代帕萨特的后门尺寸变得更长，后翼子板部分也更加修长，预计整车尺寸将有一定变化。并且从渲染图也能看出，新车的侧面线条更加平滑，腰线上扬，少了现款车型的硬朗，多了些圆融。
尾部设计从目前来看比前脸要更符合大部分人的审美，大众目前热衷于贯穿式尾灯以及装饰板的设计，再配合后挡风玻璃周围的扰流板，整体风格比现款车型更加运动。
目前关于全新一代帕萨特的信息还十分有限，尤其是关于动力系统，有可能会和迈特威T7一样推出插电式混动系统，柴油版车型是否会保留还是未知，不过其全地形四驱Alltrack车型也许会重返美国市场。
诚试说：
在美国市场，随着帕萨特的停产，如果消费者仍然想要一辆四门大众轿车，则只能选择捷达（国内的速腾）或更贵的Arteon（国内的CC）。而在中国市场，虽然帕萨特的车系肯定还会延续，但上汽大众的帕萨特目前已经是中国市场特有的车型，未来的更新换代预计也将由上汽大众自己主导。而一汽-大众的迈腾作为欧版帕萨特车型，随着德国本土的停产，预计也有可能最终走向停产。
据悉一汽-大众将用全新MEB平台的纯电中级轿车来取代迈腾的位置。所以今后国内想买到真正原版的帕萨特车型，应该只有进口大众的蔚揽才是根正苗红的延续，前提是进口大众仍然会继续进口这款车型，对于喜欢大众旅行车的朋友，且买且珍惜吧。
