mpv也能兼顾经济性 驾驶感受？岚图梦想家给你全新答案。

电气化节奏加快，MPV的话题性和产品认知度日益高涨，而这款车型本身，从公务商务接待场景逐渐向家用场景普及，国内市场对于MPV的需求也随之日趋旺盛。于是有更多新的品牌准备加入其中，新创造车品牌岚图便是其中之一。借此次上海车展的热度，笔者就来聊聊岚图梦想家这款呼声较高的新能源豪华MPV车型。

外观来看，岚图梦想家的车身比例与常见的 MPV 有着极大不同。5.3 米的车身，有将近一大半被发动机舱占据。同时，20 英寸的铝制轮毂很好地匹配了庞大的车身，不会像腾势 D9、奔驰 V-Class 那样有「头重脚轻」的感觉。

来到车子内部，与其他MPV车型着重做第二排的舒适体验感而忽略第三排不同，得益于岚图梦想家5315/1985/1820mm的长宽高，以及3200mm的轴距托底，梦想家的第三排乘坐空间也同样相当开阔，坐姿没有拘束，不用正襟危坐，完全没有板凳感。再加上梦想家的第三排座椅材质没有做减法，在舒适度层面与前排做到了一致，可谓座座皆上乘，关怀每一排，款待每一人。对了，就算三排坐满人的情况下，梦想家的427L后备厢空间依然能装下一次家庭出游的行李，让出行无忧。

除此之外，岚图梦想家对于用料方面也是几乎不计成本的讲究，能够提升乘坐舒适感的配置和用料，你所能想象到的，梦想家基本上都用到了。比如标配的第二排零重力座椅，包括了座椅加热、通风、按摩、腿托，独立桌板等配置，如果梦想家的前排就像是游艇的舰桥，那么它的后排空间就是豪华的船舱了。与此同时，包括带魔毯功能的空气悬架+CDC、自适应底盘升降模式、双叉臂+五连杆独立悬架系统、铝合金底盘、呼吸式破浪格栅(0碳版)在内的17 项MPV首搭技术，以及包括自适应底盘升降模式、母婴级生态环保座舱、七座宽享空间、0.281超低风阻(0碳版)等在内的21项同级领先技术，梦想家无疑做到了让豪华和舒适从一而终。

而带魔毯功能的空气悬架+CDC以及自适应底盘升降模式可不仅仅是为了凸显岚图舍得花钱的样子货，它对于MPV车型的意义可以说是巨大的。众所周知，MPV车型的底盘本身就偏低，这使得它的通过性受到了一定的限制，不能像很多SUV那样去更多想去的地方。但是，梦想家能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，及时调整底盘离地间隙，再加上与之相匹配的以稳定出色的干湿地抓地力著称的马牌UltraContact UC6轮胎，轻轻松松就能应对复杂路况以及有效过滤来自路面的震动，在不同路面都能保持稳定的运行状态，稳定舒适犹如一间移动的大三房。

在用车成本方面，梦想家作为一款超大尺寸豪华MPV也可谓是做到了极致。混动版本的WLTC综合油耗1.99L/100km，CS模式油耗7.4L/100km（法规的“电量保持模式”，车评人的“馈电模式”）。这组数据甚至让人可以惊呼，这真的是一款超大尺寸七座MPV的油耗？

如此看来，梦想家所展现出来的越级产品力，对以往的MPV车型已经是一种颠覆，对于岚图品牌来说，这无疑起到了巨大的拉动作用，助力品牌向上跳跃。而对于消费者来说，国产MPV市场有了一款这样产品力出色的车型，使得他们也有了全新的选择。