C22000 C22600铜合金环保样品/试模

C22000 C22600铜合金环保样品/试模

纯铜、C1020R-1/2H、C1020P-O、C1201P-1/2H、C1020P-1/4H、C1020P-H、C1100-1/4H、C1100R-1/2H、C1100R-1/4H、C1100-H、C1100-1/2H、C1011-1/2H、C1100P-1/2H、C1011-O、C1020-H、C1020-1/2H、C1011-H、C1020-O、C1011P-O、C1011P-1/2H、C1100-O、C1100R-H、C1011T-O、C1011TS-H、C1011P-H、C1011R-H、C1011R-1/2H、C110R-O、C1011T-1/2H、C1020-OL、C1011R-O、C1011TS-O、C1011TS-1/2H、C1020-1/4H、C1100BD-O、C1020BD-O、C1201BE-F、C1011T-H、C1011W-O、C1011W-H、C1020TS-H、C1011TS-1/2H、C1011-F、C1011BD-H、C1011TS-H、C1011BD-O、C1020BE-F、C1100BE-F、C1011BE-E、C1020TS-OL、C1020TS-1/2H、C1020T-O、C1201BD-O、C1020T-1/2H、C1020T-OL、C1020T-H、C1201BD-O、C1011TS-O、C1020P-1/2H、C1020-F、C1020R-O、C1020TS-O、C1020R-1/4H、C1020R-H、C1100P-1/4H、C1100P-O、C1100P-H、C1100BD-1/2H、C1201T-OL、C1220BE-F、C1100TS-H、C1201T-1/2H、C1100BD-H、C1100TS-O、C1201TS-1/2H、C1220BD-O、C1201T-H、C1220TS-OL

船舶

由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。

军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海军上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。

为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；